纯电动汽车动力电池加热性能试验样车状态检查、传感器布置、试验数据记录表.docxVIP

附 录 A （规范性附录） 试验样车状态检查 A.1  试验前，试验样车应按表  A.1  内容进行检查。 表 A.1  试验样车检查表 序号  试验车型： 检查时间： 类别  项目  VIN 检查人 合格（ Y/N ） 车辆内外清洁度车辆外观清洁 , 无明显污物 所有车门均能从内外正常开启和关闭 2 车门的开闭 前舱盖能正常开启和关闭 行李箱盖能正常开启和关闭 3 冷却水 散热器及各储水壶内冷却水加注符合要求 4 各控制器及线束 各控制器、电机、电池等部件线束插接可靠、工 作正常 电机冷却系统无泄漏 电机冷却系统无气阻 5 散热系统 电池冷却系统无泄漏 电池冷却系统无气阻 电子风扇工作正常，逻辑控制正常 6 动力系统 车辆能正常上电并行车 7 车窗的关闭 车门玻璃能正常升降 天窗能正常开启和关闭 8 样车状态参数 样车状态参数齐全 AA 附 录 B （规范性附录） 传感器布置 B.1 电压及电流传感器布置 电压和电流的传感器应布置在动力电池直流母线上，见表 B.1 第 1~2项。 表 B.1 测量要素及传感器布置 序号 测量要素 单位 传感器布置位置 / 测量点位置 1 动力电池电流 A 动力电池直流母线上采集 2 动力电池电压 V 3 动力电池最高温度 ℃ 4 动力电池最低温度 ℃ 通过控制器局域网络（ CAN）信号或车辆数据远 程终端 (T-box) 采集 5 动力电池 SOC % 6 车外温度测温点 ℃ 右后视镜中心距镜面 20mm处 7 驾驶员头部温度测温点 ℃ 驾驶员左耳外侧 20mm处 8 副驾驶员头部温度测温点 ℃ 副驾驶员右耳外侧 20mm处 9 左后乘员头部温度测温点 ℃ 左后乘员左耳外侧 20mm处 10 中后乘员头部温度测温点 ℃ 中后乘员左耳外侧 20mm处 11 右后乘员头部温度测温点 ℃ 右后乘员右耳外侧 20mm处 B.2 温度传感器布置 B.2.1 通过 CAN信号或车辆数据远程终端采集动力电池最高温度、最低温度、动力电池 SOC。 B.2.2 车内温度传感器布置 温度传感器布置位置如表 B.1 第 6~11项。 对于前排座椅， 纵向可调节的座椅， 应使其位于行程的中间位置或最接近于中间位置的 向后位置锁止。 对于高度可以单独调节的座椅， 应调整至制造厂设计位置或最低位置。 座椅 靠背角应调整至制造厂设计角度或从铅垂面向后倾斜 25°角的位置。 位置、高度或靠背角度可调的其他排座椅，参照前排座椅调节方式进行调整。 附 录 C （规范性附录） 试验数据记录表 C.1 动力电池加热性能试验数据记录表见表 C.1 。 表 C.1 动力电池加热性能试验数据记录表 试验地点： 动力电池加热性能试验数据记录表 试验日期： 试验编号 试验单位 车辆 VIN 检测标准 设备名称 □整车环境 □数据采集系统 □电流传感器 □车辆数据远程终 □CAN采集设备 舱 端 设备编号 动力电池类 动力电池加热方 动力电池标称容 动力电池标称电压 动力电池重量 整车 型 式 量(Ah) (V) (kg) 基本参数 试验工况 □常温浸置□低温浸置□车辆上电 P 挡驻车 数据记录 试验时间 车外温度 动力电池最高温 动力电池最低温度 动力电池 SOC 项 (h:min) ( ℃) 度( ℃) ( ℃) (%) 试验开始 试验结束 试验人员 记录人员 校对人员