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厂矿道路设计规范 厂矿道路设计规范 中华人民共和国国家标准厂 矿 道 路 设 计 规 范 GBJ 22-87 主编部门：中华人民共和国交通部 批准部门：中华人民共和国国家计划委员会 施行日期 1988 年 8 月 1 日 中 国 计 划 出 版 社 1989 北京 关于发布《厂矿道路设计规范》的通知 计标〔1987〕2366 号 根据原国家建委 (81)建发设第字 546 号《关于印发一九八二年至一九八五年工程建设国家标准规范编制、修订计划的通知》，由交通部会同有关部门共同修订的《厂矿道路设计规范》TJ22-77(试行) 已修订完毕，并已经有关部门会审。现批准修订后的《厂矿道路设计规范》GBJ 22-87 为国家标准，自一九八八年八月一日起施行。原《厂矿道路设计规范》TJ22-77(试行)同时废止。 本规范由交通部管理，具体解释等工作由交通部公路规划设计院负责，出版发行由中国计划出版社负责。 国家计划委员会 1987 年 12 月 15 日 修订说明 本规范是根据原国家基本建设委员会 (81)建发设字 546 号通知，由我部负责主编，具体由交通部公路规划设计院会同有关设计、科研和高等院校等单位，对原《厂矿道路设计规范》TJ22-77 进行修 订而成。 在修订过程中，进行了比较广泛的调查研究，总结了多年来厂矿道路的建设和使用经验，吸取了有关科研成果，并多次征求了全国各有关单位的意见，最后由我部会同有关部门审查定稿。 本规范共分七章和八个附录，主要内容有：总则、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、沿线设施及其它工程等。 在本规范施行过程中，希望各有关单位注意积累资料，总结经验，并随时将需要修改、补充的意见和有关资料径寄我部公路规划设计院 (北京东四前炒面胡同)，以便今后进一步修订时参考。 交 通 部 1987 年 7 月 第一章 总 则 第 1.0.1 条 为使厂矿道路设计贯彻执行国家的有关方针政策，从全局出发，按厂矿企业总体规划，统筹兼顾，合理布设，并做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，特制订本规范。 第 1.0.2 条 本规范适用于新建、改建的厂矿道路设计，不适用于林区道路设计。 第 1.0.3 条 厂矿道路宜按下列规定划分为厂外道路、厂内道路和露天矿山道路。 一、厂外道路为厂矿企业与公路、城市道路、车站、港口、原料基地、其它厂矿企业等相连接的对外道路；或本厂矿企业 (露天矿除外)分散的厂 (场)区、居住区等之间的联络道路；或通往本厂矿企 业 (露天矿除外)外部各种辅助设施的辅助道路。 二、厂内道路为厂(场)区、库区、站区、港区等的内部道路。 三、露天矿山道路为矿区范围内采矿场与卸车点之间、厂 (场)区之间行驶自卸汽车的道路；或通往附属厂(车间)和各种辅助设施行驶各类汽车的道路。 第 1.0.4 条 厂矿道路设计，应坚持节约用地的原则， 不占或少占耕地，便利农田排灌、重视水土保持和环境保护；应贯彻因地制宜、就地取材的原则，充分利用工业副产品和废渣，降低工程造价。 第 1.0.5 条 厂矿道路设计，应适合厂矿企业生产 (包括检修、安装)和其它交通运输的需要。对厂矿基本建设期间的超限货物 (大件、重件)运输，可根据具体情况，予以适当考虑。 厂矿道路等级及其主要技术指标的采用，应根据厂矿规模、企业类型、道路性质、使用要求 (包括道路服务年限)、交通量(包括行人)，车种和车型，并综合考虑将来的发展确定。当道路较长且沿线 情况变化较大时，可