（完整版）汽车电气设备构造与维修末a卷试题.docx

学 年上 学 期 ? 汽 车 电 气 设 备 构 造 与 维 修 ?2 0 1 4期末试卷学号班级一、填空题（每空姓名结果0.5分，共计 20 分）方 式 ， 汽 车、1 、 按 照 传 统 得电气 设 备 按 功 能 不 同 可 分、仪表体系、照明与信号灯体系 学 年 上 学 期 ? 汽 车 电 气 设 备 构 造 与 维 修 ? 2 0 1 4 期末试卷 学号 班级 一、填空题（每空 姓名 结果 0.5 分，共计 20 分） 方 式 ， 汽 车 、 1 、 按 照 传 统 得 电 气 设 备 按 功 能 不 同 可 分 、仪表体系、照明与信号灯体系、 为 、 帮助控制装置，几个分体系； 2、利用万用表丈量线路中得电流时， 须 电路并将万用表 在线路中，， 钳形电流表可在 3、蓄电池重要由 4、电解液由蓄电池专用 电路得环境下，直接丈量线路中得大电流； 、 、 、与 与外壳，四局部构成； 、按肯定比例配制而成，其 得范畴内；电解液液面高 电解液密度在 25℃常温下， 一般在 出极板 5 、 蓄 电 池 得 外 部 故 障 有 、 等 、 ； 内 部 故 障 有 、 6、硅整流发电机重要由 7、硅整流发电机转子总成得作用为产生 、 、 、四局部构成； ；定子总成得作用为产生 8 、交换发电机 为 V 形皮带松紧度得查抄与调解，用大拇指下压（ ，设不切合应加以调解； 30-40N ），其绕度应 9、交换发电机检验中，用直尺查抄电刷外漏得长度，一般不小于 否就应调换电刷 或电刷弹簧； 10、启动机一般由 、 、 、三大局部构成； 、 、 、 延伸触点寿命，并进步次 ； 11、启动体系易出现得典范妨碍重要有 12、与分电器触点并联得电容得作用为 级电压； 13. 火花塞凭据热特性可分为尺度型、 缩比高、功率大得发动机应选用 型、 型火花塞； 型火花塞；凡转速高，压 14、国产高压线分为 15、无触点电子点火体系重要由 与 两种 与 两大局部构成； 二、选择题（每空 2 分，共计 30 分） ）； 1、铅蓄电池放电时，端电压渐渐（ A. 上升； B. 均衡状态； C. 降落2、免维护蓄电池得内装式密度计，D 、稳定当视察窗口看到 （）时， 表现蓄电池事情状态正常；D 、黄色A 、绿色、深绿色、浅黄色BC3、电磁开关将起动机主电路接通后，运动铁芯靠下述线圈产生得电磁力保持在吸合位置上（）；A. 吸引线圈；B. 保持线圈；C.A 与 B 配合作用D 、都不精确）；4、举行全制动实行时，每次启动实行时间不凌驾（A、 3S、5SC 、 20SD 、 30SB5、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（A. 热型火花塞； B. A. 上升； B. 均衡状态； C. 降落 2、免维护蓄电池得内装式密度计， D 、稳定 当视察窗口看到 （ ）时， 表现蓄电池事情状态正常； D 、黄色 A 、绿色 、深绿色 、浅黄色 B C 3、电磁开关将起动机主电路接通后， 运动铁芯靠下述线圈产生得电磁力保持在吸合位置上 （ ）； A. 吸引线圈； B. 保持线圈； C.A 与 B 配合作用 D 、都不精确 ）； 4、举行全制动实行时，每次启动实行时间不凌驾（ A、 3S 、5S C 、 20S D 、 30S B 5、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（ A. 热型火花塞； B. 中型火花塞； C. 冷型火花塞 ）； D 、尺度型 6、蓄电池电解液在利用历程中，如发明电解液得液面降落，应实时增补（ ） A 电解液 稀硫酸 蒸馏水 自去水 B C ） C D 7、交换发电机中产生磁场得装置为（ A 定子 转子 电枢 整流器 丈量驱动齿轮与止推垫圈 B D 8、将起动机电磁开关得运动铁心推至使其开关恰好接通得位置， 之间间隙，一般为（ A 、1.5~2mm ），如不符，可拧入或旋出连杆举行调解 、（ 4.5 ± 1） mm C、 29~32mm ） D 、8-10mm B 9、下面哪项不属于电源系（ A 发电机 蓄电池 充电指示灯 输油管 ） B C D 10、现在汽车上启动机利用做多得一种单项聚散器为（ A、滚柱式 B 、摩擦片式 C 、弹簧式 、平凡单项聚散器 ） D 11、单项聚散器驱动齿轮前端与端盖凸缘得间隔一般应在（ A 、（ 10-15 ） mm B 、（ 20-25 ） mm C 、（29-32 ） mm D 、（大于 ) 32）mm 12、在起动机得崩溃检测历程中，属于电枢得不正常征象为 ( A. 换向器与电枢轴之间绝缘 C. 各换向器片之间绝缘 B. 换向器与电枢铁心之间绝缘 整流片之间导通 ） D. 13、汽车蓄电池正常得事情电压为（ A 10V 14、点火系中电容器作用为（ B 11V ）； C 12V D14