静压管桩工程施工组织设计方案.docx

.... .. .. .... .. .. . . .. . . . . . . .. . . . . PHC管桩施工方案 （静压法） 目 录 一、编制依据 二、工程概况及主要工程量三、施工组织 四、主要施工方法及工艺流程五、施工注意事项 六、常见质量通病及防治方法七、质量检验 八、质量、工期保证措施九、安全施工保证措施 十、文明施工和环境保护措施 一、编制依据 PHC施工方案（静压法） 先法预应力混凝土管桩 GB13476-2009； 建筑地基基础施工质量验收规 GB50202-2002 ； 建筑桩基技术规 JGJ94-2008 ； 《国道 G104五河淮河特大桥及接线工程第二合同段两阶段施工图设计文件》 ； 《国道 G104五河淮河特大桥及接线工程路基 02 标实施性施工组织设计》。二、工程概况及主要工程量 本标段为国道 G104 五河淮河特大桥及接线工程第二合同段，里程桩号为 K14+100～ K22+322，位于省市五河县境，路线全长 8222m，合同工期为 20 个月，沿线大部分地段路堤下广泛分布有一可塑状粉质粘土、厚的粉土硬壳层，软塑～流塑状淤泥质粘土、淤泥质粉质 粘土和粉质粘土。由于软土沉积时间短、固结性差，具有含水量大、压缩性高、承载力低、渗透系数小、易变形等特点，工程性质差；与软土相间分布的粉土等细粒土层同样具有含水量大、压缩性搞、强度低等特性，工程地质性质差；虽然硬壳层容许承载力壳满足路堤基底承载力的要求，但下部的软土层的容许承载力低，易引起路堤失稳或沉降过大，不能满足高速公路工程建设的需求。危害主要表现在造成构筑物开裂、路基变形、路堤滑移等，破坏工 程的整体性。为确保工程质量，根据设计要求，桥坡段地基处理推荐采用插打 PHC预制砼管桩的方式对地基进行稳固处理，管桩型号为 PHCA300(70)高强先法预应力砼管桩。具体工程量如下表： 桩号 处理段落 桩长 (m) 桩间距 (m) 总长 (m) K17+627 大桥桥坡段 B 区 K17+940~K17+947 15 2.4 1200 K17+627 大桥桥坡段 C 区 K17+947~K17+954 15 2.7 975 K16+231 中桥桥坡段 D 区 K16+242~K16+250 6 2.7 480 K16+231 中桥桥坡段 C 区 K16+250~K16+265.9 6 2.1 1350 K16+231 中桥桥坡段 B 区 K16+265.9~K16+276.5 6 2.4 792 K16+231 中桥桥坡段 A 区 K16+276.5~K16+287.1 6 2.7 570 K20+400 红旗中桥 C 区 K20+343.8~K20+354.2 11.5 2.7 1035 K20+400 红旗中桥 B 区 K20+354.2~K20+364.7 11.5 2.4 1449 K20+400 红旗中桥 A 区 K20+364.7~K20+380.3 11.5 2.1 2381 K20+400 红旗中桥 D 区 K20+380.3~K20+386.2 11.5 2.7 828 K20+400 红旗中桥 D 区 K20+408.0~K20+413.9 12.5 2.7 1000 K20+400 红旗中桥 A 区 K20+413.9~K20+429.5 12.5 2.1 2813 K20+400 红旗中桥 B 区 K20+429.5~K20+440.0 12.5 2.4 1650 K20+400 红旗中桥 C 区 K20+440.0~K20+45000.4 12.5 2.7 1250 合计 17773 设备名称 规格型号 单位 数量 静力压桩机 / 台 1 发电机组 / 台 1 电焊机 / 台 2 经纬仪 / 台 2 水准仪 / 台 2 全站仪及附件 / 台 1 汽车吊 25t 台 1 三、施工组织（一 三、施工组织 （一）、人员组织结构项目负责人： 技术负责人： 安全负责人： 质检负责人： 试验负责人： 施工负责人： 测量负责人： 现场安全员： 其中：施工队长 1 人，电焊工 （二）、主要施工机械设备 材料负责人： 现场施工员： 2 人，起重工 2 人，桩机操作手 1 人，电工 1 人，杂工 4 人。 （一）、方案总体设计要求 预应力管桩具有承载力高、经济性好、质量靠、施工方便快捷等一些突出特点。桩型为 A300（70），在桩顶做 40cm厚的碎石垫层，用于调整桩顶应力的分布。桩长打穿软土层进入 响度持力层， 布桩型式采用正三角形， 按平行于桥台走向布设， 桩间距 A区 2.1m，B 区 2.4m， C区 2.7m，D 区 2.7m。桩头设置桩帽，桩帽尺寸为 1.2m*1.2m*0.3m，强度不小于 C30，配一层钢筋网片。另外再台前 1.5~2