20米简支t梁公路桥.docxVIP

1设计资料 1.1 计算跨径：20 38 0.1 = 23.8m 1.2设计荷载 公路--II级，人群荷载3.5kN/ m 2 1.3材料及工艺 混凝土：主梁用C50,栏杆及桥面铺装用C3C。 预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62- 2004) 的?s15.2钢绞线，每束6根，全梁配4束，fpk=1860MPa. 普通钢筋直径大于和等于12mm勺采用HRB335钢筋；直径小于12mnt勺均用R235钢 筋。 按后张法施工工艺制作主梁，采用内径 70mm外径77mm勺预埋波纹管和夹片锚具。 1.4、结构尺寸 该设计桥梁按二级公路桥梁净空进行设计， 行车道宽度为8.5m，人行道宽 度为0.75m; 全桥每跨采用5片预制的钢筋混凝土 T形梁，每片梁行车道板宽 2.00m,沿主梁纵向每 4~5m布置1道横隔梁。如图所示：桥梁横断面布置及主 梁一般构造。行车道板间的连接 视为刚性连接。 半支点截面 半支点截面 砒师示駆 1主梁高度 预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在 1/15?1/25,随跨度增大而 取较小值。当建筑高度不受限制时，增大梁高往往是较经济的方案，因为增大梁高可以 节省预应力钢束的用量，同时梁高增加一般只是腹板加高，而混凝土用量增加不多。综 上所述，本设计取用150c m的主梁高度是。高跨比约为1.5/23.8=1/15.8