高速铁路路基CFG桩预截法施工工法.docVIP

高速铁路路基CFG桩预截法施工工法 1.前 言 在现代建设中时常涉及到软土地基处理，如高层楼房基础、公路铁路项目的鱼塘水田等处，由于软地基承载力不足，无法满足设计要求。但软土换填深度太深或常年积水无法排水的地段，采用CFG桩处理具有施工工艺简单成熟，施工后承载力高的特点，而得到广泛的应用。但是，传统施工工法中施工工序多、管理难度大、质量管控差、地基承载力不稳定、施工成本高的缺点。 因为CFG桩间距较密，一般桩间距在1.5m～2.0m之间。它主要的特点就是桩的数量大，容易发生漏桩现象；施工的桩都在地下，无法实时监控桩长，对桩的承载力无法实现实施及时控制，施工质量不稳定，质量隐患大的缺点。 为保证CFG桩施工质量和施工进度，必须从根本上分析整个CFG桩原施工过程及关键环节，提出科学合理的方案，进而保证施工质量。 2.工法特点 2.1优化施工工序 本工法CFG桩施工工艺为预截法施工。在灌注桩身混凝土后，预先截取桩头，取消传统CFG桩施工中的桩间土开挖、桩头环切、桩间土回填工序，提高了功效，优化了施工工序。 2.2桩头处理桩帽开挖一次性完成 采用专用钻机配置的特质空心钻头，一次性完成桩帽钻进和桩头打磨。施工速度快，功效高，综合成本低。 2.3CFG桩基施工智能化管理 本工法使用CFG桩基智能管理系统，少使用管理人工，减少人为因素误差。具有施工成本低、施工质量高、施工功效高、施工智能化高、施工过程更安全。满足我公司“质量零缺陷”活动要求，可以安全、高效、优质完成施工任务，施工过程智能、直观，可远程监控，其科技含量较高。 3.适用范围 3.1.软土地基处理施工 本工法适用于公路、铁路、高层楼房基础软土地基处理，采用小直径密集桩施工的CFG桩、水泥搅拌桩等。 3.2推广使用 目前汉巴南铁路公司，已在汉巴南南充至巴中段全线推广应用。 4.工艺原理 4.1桩基管理系统 4.1.1根据CFG桩设计参数画出布桩图，计算出每根桩的长度； 4.1.2把CFG桩设计参数输入到桩基管理系统； 4.1.3桩基管理系统架设基站和移动站安装； 4.1.4CFG桩施工现场场地回填及平整； 4.1.5根据桩基管理系统显示器，动态调整、控制CFG桩的平面位置、钻进的桩长、钻孔的垂直度、钻孔时电机的工作电流、钻进的速度等参数。 4.2桩头预截 4.2.1CFG桩桩身混凝土灌注后，立即开挖CFG桩施工地面多余的钻渣； 4.2.2人工清除夹杂有泥土、杂物的桩身混凝土； 4.2.3人工使用震动棒，振捣密实桩头2～3m内的桩身混凝土； 4.2.4根据处理高程，人工控制桩头高程，收面后覆盖塑料薄膜； 4.2.5覆盖、洒水养护桩头部分14天。 4.3桩帽施工 4.3.1CFG桩桩身混凝土浇筑28天后，使用钻机配钻用空心钻头，一次完成桩头打磨和CFG桩帽钻进，保证桩身埋入桩帽内0.1m； 4.3.2在桩帽坑内，再立模桩帽模板，安装桩帽钢筋后，浇筑桩帽。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1CFG预截法施工工艺 5.1.1 CFG预截法施工工艺流程图见图1。 CFG桩施工工艺流程图 5.1.2预截法施工方法 5.1.2.1平整场地 CFG桩试桩施工前，对需要加固的场地先排水。测量放样确定试桩范围各CFG桩桩帽顶面高程，清除桩帽以上地表土，根据现场土质情况预留压实量，然后对作业面进行整平、压实、检测。 5.1.2.2 PDS500GPS卫星定位系统安装及APP监控管理系统调试 按照设计要求的正方形布置、间距1.8m设计CFG桩布置图。设计采用CPS进行桩位放样。根据设计布桩图，反算出桩位坐标，输入到GPS桩基施工管理系统。在长螺杆钻机上安装GPS桩基施工管理系统，见下图： GPS桩基施工管理系统安装示意图 经安装调试完成后，就可以使用该系统经行CFG桩施工放样及控制。 5.1.2.3钻机就位 （1）CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩桩位偏差不大于100mm，垂直度容许偏差不大于1%。 （2）CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。 （3）连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。 （4）在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循 “由一边向另一边”的原则。 5.1.2.4混凝土搅拌 混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16～20cm）根据采用的施工方法按工艺