经济费用效益分析课件.pptVIP

第十二章 经济费用效益分析;经济费用效益分析概述 经济费用效益分析基本原理 费用和效益的鉴别与度量 价格调整 经济费用效益分析报表 经济费用效益分析指标;重点掌握经济费用效益分析的方法，熟悉经济费用效益分析的程序，经济费用效益分析与财务分析的主要区别，了解影子价格在经济费用效益分析中的重要作用以及影子价格的测算方法。; 经济费用效益分析是按照资源合理配置的原则，从整个社会的角度出发，分析项目对社会经济的贡献，评价项目经济合理性的经济评价方法。 经济费用效益分析是可行性研究和项目评估的重要组成部分，是投资决策的重要依据。;12.1 经济费用效益分析概述;12.1 经济费用效益分析概述;项目;12.1 经济费用效益分析概述;12.1 经济费用效益分析概述;12.1 经济费用效益分析概述;12.1 经济费用效益分析概述;12.1 经济费用效益分析概述;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.2 经济费用效益分析基本原理;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.3 费用和效益的鉴别与度量;12.4 价格调整;12.4 价格调整;12.4 价格调整;12.4 价格调整;12.4 价格调整;12.4 价格调整;12.5 经济费用效益分析报表;12.5 经济费用效益分析报表;12.6 经济费用效益分析指标;12.6 经济费用效益分析指标;12.6 经济费用效益分析指标;案例;每车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废，没有残值。 在运营期间，每辆进口车的燃油成本???日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。;上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。（A/P，10，8）=0.18744 问题： 1.估算单台进口车辆的购置费。 2.从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。 3.对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。（注：计算结果四舍五入保留二位小数） ;答案：;2.国民经济评价： ⑴已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公里，不用调整，关税和增值税为转移支付不必考虑。 进口车辆购置费用现值=（30000+1500）×1.08×8.3+1245+3921.75+6000=293532.75（元） 每公里分摊车辆的购置成本=293532.75×（A/P，10，8）÷100000=0.55（元） 进口车辆：每台车辆每公里的人工费=30000×1.2÷100000=0.36（元） 因此三项合计每辆车每公里的经济成本为1.61（元） ;⑵已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里，购置税为转移支付不必考虑。 每公里分摊车辆的购置成本=200000×（A/P，10，8）÷100000=0.37（元） 国产车辆：每台车辆每公里的人工费=30000÷100000=0.30（元） 因此三项合计每辆车每公里的经济成本为1.27（元）;3.10台进口车辆每公里的经济成本共计为16.10元；14台国产车辆每公里的经济成本共计为17.78元。 结论：因为10辆进口车每公里经济成本小于14辆国产车的经济成本，故方案一优于方案二，应该购置进口车。 ;关键概念： 经济费用效益分析 费用—效益分析 费用和效益 机会成本 外部效果 外部（间接）效益 内部（直接）费用 经济分析参数 货物影子价格 影子工资 影子汇率 转移支付 外贸货物 非外贸货物 特殊投入物 经济外汇净现值;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子