新舱单业务培训新.pptxVIP

QQCT新舱单业务培训主要内容新舱单改革背景新舱单简介新舱单进出口操作流程新旧舱单操作模式对比新舱单系统操作简介海关一点通操作简介一、新舱单改革背景适应当前国际物流发展, 促进国际贸易便利，保障国际贸易安全 规范海关对进出境运输工具舱单的管理，统一海关执法加强海关物流监管能力和信息化监控水平，配合通关无纸化作业，加快海关业务改革和发展1、2008年3月20日海关公布了《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》；2、2011年3月28日零时起，海关总署率先在深圳大铲湾港区试点运行海关新舱单系统3、2012年11月1日凌晨深圳大鹏海关实施海关新舱单系统；4、 2013年初蛇口海关开展新舱单系统切换；5、2013年6月26日厦门海关实施新舱单切换；6、2013年9月27日和10月9日大连海关分别实施了出口新舱单和进口新舱单的切换；7、2014年4月15日青岛海关成功实现进口新舱单切换；二、新舱单简介1、主要数据类型： 2、定义介绍：3、传输报文和角色新舱单由运输工具类、舱单类报文组成；其中运输工具类有11种报文，舱单类23种报文；新舱单传输的角色由舱单传输人、舱单相关数据传输人、出口发货人组成。“舱单传输人”：主要包括进出境运输工具负责人、无船承运业务经营人、货运代理企业、船舶代理企业。“舱单相关数据传输人”：主要包括海关监管场所经营人、理货部门。4、运输工具和新舱单：三、新舱单进出口操作流程分流申请分流运抵进口原始舱单主要数据进口原始舱单其它数据理货报告船舶抵港确保海关放行分拨申请分拨运抵1、进口重箱作业流程变化：1）增加了理货报告，并作为放行比对依据和前提条件，由理货公司向海关申报；2）增加了疏港分流和分拨； 空箱快速验放申请船舶抵港确保海关放行进口原始舱单数据理货 报告2、进口空箱作业流程变化：1）增加了“空箱快速验放”，由船代向海关申报；2）增加了运输工具和舱单系统的联动，联动异常的无法快速验放；装载舱单理货报告进口原始舱单预配舱单国际转运准单海关放行3、国际转运作业流程变化：1）增加了“国际转运准单”，由船代向海关申报； 2）增加了“装载舱单”，码头凭装载放行装船；运抵报告出运空箱空箱快速验放海关放行装载舱单理货报告预配舱单4、出口空箱作业流程变化：1）增加了“运抵报告”和“预配舱单”；2）空箱快速验放按票进行申报，同票下的所有运抵必须都正常才能快速验放；运抵报告装箱清单海关放行装载舱单装载回执理货报告预配舱单5、出口重箱作业流程变化：1）增加了“预配舱单”，货物申报放行之前必须上传预配舱单 ；2）增加了“装载舱单”，报关单放行后上传装载舱单，装载放行后码头方可装船；三、新旧舱单操作模式对比1、原始舱单新舱单模式旧舱单模式1、舱单传输人变为多个舱单传输人，总单由船公司船代传输，分单可由无船承运人传输；2、总单应在集装箱船舶装船的24小时以前，分单应在船舶抵港前24小时，传输时间分散；3、旧模式舱单有九种通关模式，新舱单减少到七种模式，取消了“直通”、“转关” 模式，也没有指运地代码，进口信息处理中很难区分其流向。1、舱单传输人为船代，传输人唯一；2、总船代统一汇总一次性传输；3、舱单中有指运地代码，通关类型等字段，能快捷校验分箱场站。2、进口空箱新舱单模式旧舱单模式1、所有外贸空箱出闸或转运必须都有海关放行；2、进境空箱调拨按空箱快速验放电子放行，干线船国内空箱捎带按关封操作纸面放行；3、溢卸箱，理货公司发送溢短理货报文，船代在物流信息网录入快速验放提单信息，或船代增补舱单后再重新发送快速验放申请。1、大部分调拨空箱不需海关放行，卸船时船边直提，闸口开箱门验箱直接放行出闸，系统手工放行；2、溢短卸调拨空箱不需增补舱单无需海关放行。3、进口危险品新舱单模式旧舱单模式1、进口危险品卸船时根据纸面移动证移至危险品库；闸口出闸时走迎宾通道，系统不校验放行；2、夜间和节假日绝大部分危险品根据移动申请表出闸，事后补办移动证；3、危险品先出闸，事后客服统一月结解放行，闸口再统一做出闸。1、取消纸面移动证，海关发送电子核放信息，海关闸口校验放行自动抬杆出闸，系统实时记录箱子的出闸信息；2、空罐危险品根据空箱快速验放指令，按货物申报的危险品去港外危险品库存放的必须先进行疏港分流，根据分拨分流电子放行信息才能抬杆出闸；3、空箱快速验放和疏港分流都受船舶抵港报的限制，疏港分流还需人工审核，夜间和节假日影响较大。4、海铁联运箱旧舱单模式新舱单模式1、西安郑州海铁联运箱GZA:卸船后先录入转关数据，根据录入号码头送箱至黄岛港站；2、阿拉山口过境货，过驳至青岛港站GZX:根据纸面移动证过驳需要三级审批；3、阿拉山口过境货黄岛港站GZH:海关开具纸面移动证，需要二级审批，黄岛港站派车拖箱。1、取消纸面移动证，全部按疏港分流模式操作，根据分流放行信