金宇真空胎培训.pptxVIP

主讲：梁本洪; 全钢子午线轮胎采用高强度钢丝带束层，更好抑制尖锐物刺穿，而无内胎轮胎行驶中遇尖锐物被刺穿后，漏气比有内胎轮胎更慢，使驾驶者有时间应对发生的故障，提高行车的安全。;有内胎;更好的散热性，更低的胎体故障率； （更大的轮辋直径使子口与刹车鼓的距离增加，增强安全性；） 更低的子口故障率; 以重庆-广州 运输货物车辆 为例，1+2+3轴车型共计22条1200R20 轮胎，如升级为315/80R22.5的无内胎单胎减重16公斤左右，22条×16公斤＝352（公斤），每趟多运货物0.352吨。假设每吨200元。200元/吨x0.352吨×8趟/月×12月=6758元/年;节油性能; 无内胎 较有内胎的换胎的周期一般能延长0.5倍 假设12.00R20/18价格3000元/套 ,如果行驶10万公里，平均每万公里消耗费用 = 3000元÷10万公里= 300元/万公里 假设315/80R22.5的价格2600元/条（不含轮辋）,如果行驶14万公里平均每万公里消耗费用 = 2600 元÷14万公里= 185元/万公里 使用无内胎年成本：185元×12个月×22条 =48840元 使用有内胎年成本： 300元×12个月×22条