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中国工业产品的演变 ;一、劳动工具
二、交通工具
1、路上工具
2、水上工具
3、机动运输工具 4、通讯工具
三、现代工业
;我国是人类的发祥地之一。
远古时候,我们的祖先从古猿进化而来,学会了制造工具,随后就在狩猎谋生活动中,
开始了有目的地进行运输和信息传递的活动。最原始的运输方式是手提、头顶、肩挑、背扛;
最原始的信息传递方式是呼叫、打手势。那时,由于社会生产力的发展,畜牧业和农业出现了分工,
开始了产品交换,产生了局部范围内的小量运输。后来出现了手工业和农业的分工,产生了货币,商品交换量迅速增加,运输的范围和数量也相应地不断扩大和增加。社会分工越来越细,逐渐形成了专门从事运送旅客和货物的运输业和专门传递信息的邮电业。当交通成为相对独立的专门行业之后,古代运输业、邮电业的内容和方式,随着社会生产力的发展和科学技术的进步,也不断得到发展和丰富。
在人类历史的长河中,运输业从古代的人力拖拽到今天的航空运输,邮电业从古代的烽火报警到今天的卫星通信,经历了几千年的漫长岁月。 ;石器时代;铜器时代或青铜时代;铁器时代;机器时代;;在早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极其缓慢。
后来,在人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具(不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别)。
来到了所谓的“半机械时代”,此时自行车这种实用的工具已经发明(现在在北京这种工具也广泛流行),只不过没有现代这样坚固好骑,但战争的魔爪并没有放过自行车,在经过数???的进化之后,二战期间,德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器,在战争中也发挥了一定的作用。
历史课最近刚学完有关火车与汽船,此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高,这两种工具的主要用途是运输乘客和货物,当然也运过TNT之类的东西,悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。 ;路上工具;人类开始时只有自己走,后来贫富出现,就又有了人抬(轿子),后来去远的地方开始骑驴骑马,要带家中其他的人,就用上了马车。所以正真的代步工具最早还是骑行动物类。;水上工具;;帆船时代
帆船时代船舶的行进则主要依靠自然风力对悬挂于船桅上的篷帆的吹送作用作为动力 ;轮船时代
轮船时代的船舶,则是以机械力通过推进装置驱使船舶前进。
;机动运输工具;机动车辆
在工业革命的推动下,中国不得不跟上历史的潮流,大量引进西方国家的技术,从最初的人力到之后的蒸汽时代,都是交通工具。
;;4、通讯工具;中国使用现代计时方法,有赖于电报的传入,始见于清代电报档案。1845年美国人莫尔斯发明了电报。1871年即清朝同治十年,英、俄等国违反清政府的规定,在上海秘密开通电报。1879年,光绪五年,李鸿章在大陆修建了第一条军用电报线路,接着又开通了津沪电报线路,并在天津设立电报总局。清朝政府开设电报以后,主要用于军国大事,所以在军机处形成了大量电报档案。
还有就是通过书信的方式来邮寄;现代工业;多用的工业产品设计
;在劳动工具上
根据不同需要要不同工具的使用
:包括钳、扁斧、斧、凿、夹、鑚、锉、锤、警刀、砍刀、刨、锯、螺丝起子、铲、石器、直尺、耙、标尺、车胎铁、剪刀、扳手 ; 电动工具
机床 ;交通工具; 交通工具: 汽车、飞机、船
时代在进步,在交通工具的选择上有了时间的节省化,人们出行方便;;;通讯工具
顺应时代的进步,人们不仅可以在不同地点进行通话,同时也可以进行视频聊天,越来越时代化,也证明了科技的进步;;
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