电机设计湖南工程学院.docVIP

电机的主要尺寸间的关系是什么？根据这个关系式能得出哪些重要结论？ 答：电机的主要尺寸间的关系是 D2l ef n/P ’=6.1/( α p’KNmKdpABδ). 根据这个关 系式得到的重要结论有 : ①电机的主要尺寸由其计算功率 P’ 和转速 n 之比 P’ /n 或 计算转矩 T 所决定 ; ②电磁负荷 A 和 Bδ 不变时， 相同功率的电机， 转速较高的， 尺 寸较小；尺寸相同的电机，转速较高的，则功率较大。这表明提高转速可减小电 机的体积和重量。③转速一定时，若直径不变而采取不同长度，则可得到不同功 率的电机。④由于极弧系数α p’ 、 K Nm与 Kd 的数值一般变化不大，因此电机的主要 尺寸在很大程度上和选用的电磁负荷 A 和 Bδ 有关。电磁负荷选得越高电机的尺寸 就越小。 2.1. 电机常数 CA和利用系数 KA的物理意义是什么？ 答：CA：大体反映了产生单位计算转矩所消耗的有效材料。 KA：单位体积有 效材 料能产生的计算转矩。 2.3. 什么是电机中的几何相似定律？为何在可能情况下，希望用大功率电机来代替总功 率相等的小功率电机？为何冷却问题对于大电机比对小电机更显得重要 ? D a la ha ba G Gef P 3/ 4 1 P 即 答：在转速相同的情况， = = = = P 1/ 4 Db lb hb bb P P P P 当 B 和 J 的数值保持不变时，对一系列功率递增，几何形状相似的电机，每单位功率所需有效填料的重量、成本及产生损耗均怀功率的 1/4 次方成反比。用大功率电机代替总 功率相等的数台小电机的原因是随着单机容量的增加， 其效材料的重量 G、成本 Gef 相对容量的增加要慢。因此用大功率电机代替总功率相等的数台小电功率机。其有效材料的 利用率提高了。损耗增加相对容量慢，因此效率提高了。冷却问题对大功率电机比对小 功率电机更显得重要的原因是电机损耗与长度 l 的立方成成正比，而冷却表面却与长度的平方成正比。功率上升，长度变长，损耗增加大于冷却的增加。为了使温升不超过允许值，随着功率的增加，要改变电机的通风和冷却系统，从而放弃它们的几何形状相似。 2.5. 若 2 台电机的规格，材料结构，绝缘等级与冷却条件都相同，若电机 1 的线宽荷比 电机 2 的线宽荷高，则 2 台电机的导体电流密度能否一样，为什么？ 答：不能选的一样，因为：从 q=ρAJ 式子上看， A1A2由题中可知ρ 1=ρ 2，q1=q2，所以 J1J2。 即电机 1 的电流密度须选得低一些。 3.4. 气隙系数 K 的引入是考虑什么问题？假设其他条件相同， 而把电枢槽由半闭口改为开口槽，则 K 将增大还是减小？ 答：气隙系数 Kδ 的引入是考虑因槽口的影响使气隙磁阻增大的问题。由 公式 K B max δ δ max B （见图 3-11 ）， B 是定子没有开槽时的磁密最大值， B 是维持 磁通Φ为既定值，齿顶处气隙最大磁密必须由无槽时的 Bδ 增加到 Bδmax。由半闭口 槽变成开口槽，由于磁通Φ不变（因为外部电压不变） ，槽的磁阻增大，通过槽的 有磁通减少，通过齿部的磁通增大，即 δmax 增大。而 δ 不变，则 δ 变大。 B B K 3.5. 空气隙在整个磁路中所占的长度很小，但却在整个磁路计算中占有重要的地位，为什么？ 答：因为在气隙上的磁压降占据整条闭合磁路的 60%~85%，所以重要。 因为空气隙的磁导率比铁的磁导率小得多， Rm =δ /(S μ .), RmFe =l /(S Fe ). 所以气 隙磁阻比铁心磁阻大得多 , 又因为 Um=Φ mRm. 所以气隙磁压降比铁心磁压降大得多 , 故气隙 磁压降占整个回路磁压降很大的比例 . 3.7. 在不均匀的磁场的计算中，为什么常把磁场看做均匀的，而将磁路长度（ ef ，Lef 齿联扼磁路长度）加以校正？校正系数有的大于 1. 有的小于 1，是说明起物理意义？ 答：为了简化计算而将磁场看成均匀的， ef 大于 1 对比校正是考虑到槽开口影响。 Lef 大于 1 对此是考虑边缘效应，而齿联扼处有一部分磁路损失段。 3.9. 感应电机满载时及空载时的磁化电流是怎样计算的？他们与哪些因素有关？若他们 的数值过大，可以从哪些方面去调整效果更为显着？ 答： 1. 先根据感应电视 E 确定没几气隙磁通 2. 计算磁路各部分的磁压降，各部分磁压降的总和便是每级所需要磁势 3. 计算出磁化电流。他们与线圈匝数，磁路尺寸，气隙大小，磁路饱和程度有关，若他们的数值过大可从增加匝数，减小气隙来调整 3.10. 将一台感应电机的频率有 50 H Z 改为 60 H Z ，维持原设计的冲片及励磁磁势不变，问应如何调整设计？在不计饱和时其值为多少？ 解：维