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行车滑触线安装技术交底
一 前言:
转炉炼钢工程中最重要的起重设备是转炉车间行车 (天车)。其中给行车供电的滑触线的安装质量是保证行车正常运行的关键施工工
序。
二 滑触线的安装 :
(一):产品特点:
根据目前在高温、高湿、高灰尘的恶劣环境下或需要高电压、大电流 的供电方式, 如炼钢、铸造等, 采用普通的安全滑线已不能满足要求 , 使用轻轨滑触线进行供电,安装空间大且阻抗大,浪费严重。本工程 采用 DKF 型复合式刚体滑触线。运行可靠 ,不会发生电源断电故障 . 主要特点是 :
适用于高温 .高粉尘 .高腐蚀气体等恶劣环境 .
机械强度大 ,不宜弯曲变形 .能耐受强大的短路冲击电流 .
采用铜质导体 ,可大幅度降低电能损耗 .
可通过添加辅助电缆的方式来减小电抗 .
安装、维修更加方便,维修次数明显减少。
分低压型和高压型两种 .广泛应用于炼焦
分低压型和高压型两种 .广泛应用于炼焦
铸造等高温场合 .
炼钢
施 工 准 备备
施 工 准 备
备
支 架 制 作 、 安 装
装
滑 触 线 安 装
集 电 器 安 装
电 缆 连 接
滑触线支架的制作与安装
滑触线通过绝缘子被固定在滑触线支架上 ,桥式起重机滑触线支架固定在起重机结构钢梁上 ,安装支架时 ,先装好两端两个支架,终端支架距滑触线末端应不大于 800mm.(支架安装距离 :直线部分为1.5m.)在两支架中间拉条细钢丝 ,依次按顺序装上中间支架 ,使水平和 垂直都达到质量要求 . 滑触线的支架制作图见附图:滑触线支架等非 带电金属部件,均应涂防锈漆
绝缘子的安装
绝缘子 .绝缘套不应有机械损伤或缺陷 ,表面应清洁,绝缘性能良好 .
320T
320T 天车滑触线电源采用
3KV 电压供电,为此采用 FJY— 145 高压型
绝缘子。
将支座和绝缘子安装在滑触线支架上固定直。
由于采用 3KV 电压供电 ,因此在安装支持件 (由支座和绝缘子组成 )前,
需要对绝缘子和集电器进行绝缘耐压试验,进行检测 .确保绝缘正常 .
滑触线的安装固定
根据设计图纸 ,滑触线采用三相四线制 DKF 型复合式刚体低阻抗铜滑线 ,侧装侧滑式安装 . 高压安装时,相间距不得小于 450mm。
在支撑件上安装刚体滑触线 .安装滑触线需要根据安装图纸 ,事先计算好尺寸 ,确定滑触线温度补偿装置、滑线供电位置、检修段隔离装置
及辅助电缆接线板位置 .为了使集电器碳刷磨损均匀不致出现沟槽现象,滑线按齿形方案进行安装 ,如图。
侧滑式安装示意图:
滑接线的连接,应符合下列要求:
连接后应有足够的机械强度,且无明显变形。
接头处的接触面应平正光滑, 保证其高差合格, 连接后高出部分应修整平正。
导线与滑接线连接时,滑接线接头处应镀锡或加焊有电镀层的接线
导线与滑接线连接时,滑接线接头处应镀锡或加焊有电镀层的接线
板。
补偿电缆的敷设 :
本工程采用双辅助电缆的方式进行电缆连接以减少滑线阻抗。 常用的滑线阻抗的降低方法:增加滑线导电截面 ;增加辅助滑线或减少相间距离;增加供电点 ;在以上几方面仍无法满足要求时或条件不允许时, 采用增加辅助电缆并通过不同相间跨接来降低滑线的阻抗。
滑触线膨胀补偿装置的安装。
滑触线所用的金属材料,常随环境温度的变化而伸缩,所以滑触线通常情况下每隔 30~50m或跨越建筑物伸缩缝处应设膨胀补偿装置,一般在离建筑物伸缩缝处的支架位置上安装。
热膨胀问题的解决:
温度补偿的解决方法主要有分散和集中补偿方法。 分散补偿法既在每标准长度滑线之间预留伸缩空间, 伸缩空间由安装环境温差确定: 并且在每根滑线上加一固定支撑, 其他支撑点采用浮动支撑。 集中补偿装置既对某一长度的滑线的伸缩进行集中补偿, 通常采用补偿装置来补偿。对于复合式滑线通常采用集中装置进行热膨胀的问题。
集中补偿条件,全年温差大于 30 度,全线长度超过 100 米。
集中补偿装置的数量及支撑件的布局
当全线长度低于 10
当全线长度低于 100 米,(温差小于
20℃)时,无需安装膨胀装置。
当全线超过 100 米或温差 40℃≤△ t≤80℃补偿装置间距 L=42 米。当
△t80℃时补偿装置间距 L=28 米。
补偿装置应安装在与建筑物伸缩缝距离最近的支架上。
补偿装置处, 滑接线应留有适当的间隙, 间隙两侧的滑接线端头应加工圆滑, 接触面应安装在同一水平面上, 其两端间高差不应大于规范要求。
补偿装置间隙的两侧, 均应有滑接线支持点, 支持点与间隙之间的距离,不宜大于 150mm。
采用集中补偿装置的特别要求:
必须有效控制滑线的伸缩方向,由中心向两端伸缩。各个膨胀装置应均匀吸收滑线的伸缩量。
每两个膨胀点之间中心处安装一个且仅仅一个固定支撑。
分段供电滑接线的安装,应
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