机械设计基础 第十一章 .pptVIP

3. 减速器附件 为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合的箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助工作，零件和部件的合理选择和设计。减速器附件主要有以下几种： 为检查传动零件的啮合情况，并方便向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。图11-21中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。 (1) 检查孔 (2) 通气器 减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。为使箱内热胀空气能自由排出，以 保持箱内、外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶 部装设通气器。 (3) 轴承盖 为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。图中的轴承盖为凸缘式轴承盖，利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装 置，凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多、尺寸较大、外观不平整。 为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的连接凸缘上配装定位销。图中采用的两个定位圆锥销，安置在箱体纵向两侧连接凸缘上，对称箱体应呈非对称布置，以