专题三第8次课国际铁路货物运输.pptxVIP

国际铁路货物运输;作用;基础知识;邻国铁路;国际铁路货物联运;国际铁路联运二个组织团体之一;国际铁路联运二个组织团体之二;中国铁路口岸;国际铁路货物联运有关规章和文件 ;（二）、《统一过境运价规程》（简称《统一货价》）??? 　　它规定了参加《统一货价》的铁路，按照《国际货协》的条件，利用铁路运送过境货物时，规定了办理货物运送的手续、过境运送费用的计算、货物品名分等表、过境里程表和货物运费计算表等内容，对铁路和发货人与收货人都适用。 　　《统一货价》过去是从属于《国际货协》的。由于东欧地区在80年代未至90年代初发生了巨大的变化，1991年6月27日保加利亚、中国、朝鲜、蒙古、罗马尼亚和前苏联的铁路部门在波兰华沙签订了《关于统一过境运价规程的协约》，该协约规定了《统一货价》不再从属于《国际铁路货物联运协定》，而具有独立的法律地位。新的《统一货价》自1991年7月1日起施行，它是在原来的《统一货价》的基础上修改补充而成的，其费率原以卢布、现以瑞士法郎计价。中国铁路自1991年9月1日起施行上述新规定。;参加《国际铁路货物联运统一过境运价规程》的国家铁路如下：? 　　白俄罗斯铁路（白铁）? 　　保加利亚国家铁路（保铁）? 　　越南铁路（越铁）? 　　哈萨克斯坦共和国铁路（哈铁）? 　　中国铁路（中铁）? 　　朝鲜铁路（朝铁）? 　　吉尔吉斯铁路（吉铁）? 　　“拉脱维亚铁路”国家股份公司（拉铁）? 　　立陶宛铁路国家公司（立铁）? 　　摩尔多瓦铁路（摩铁）? 　　蒙古铁路（蒙铁）? 　　俄罗斯铁路（俄铁）? 　　塔吉克斯坦铁路（塔铁）? 　　乌克兰铁路[乌（克）铁]? 　　爱沙尼亚铁路国家公司（爱铁）;（三）、《国境铁路协定》和《国境铁路会议议定书》??? 　　《国境铁路协定》是由相邻国家签订的，它规定了办理联运货物交接的国境站、车站及货物交接条件和方法、交接列车和机车运行办法及服务方法等内容。根据国境协定的规定，两个相邻国家铁路定期召开国境铁路会议，对执行协定中的有关问题进行协商，签订国境铁路会议议定书，其主要??容为双方铁路之间关于行车组织、旅客运送、货物运送、车辆交接以及其它有关问题。我国与前苏联、蒙古、朝鲜、越南各铁路均分别签订有国境铁路协定和议定书。 ;　四、《铁路货物运价规则》（简称国内价规）??? 　　它是办理国际铁路货物联运时国内段货物运送费用计算和核收的依据。 　　五、中、朝、蒙、前苏联四国的铁路、贸易部门及铁组委员会代表参加的四方联运会议。 　　会议的任务主要是检查上年度计划完成的情况；商定当年的货运计划，进出口及过境年度运输计划以及完成当年计划的措施。;国际铁路货物联运的范围 ;联运办理种别;国际铁路货物联运的运输限制 ;国内铁路货物运到期限是如何计算的 ;;国际货协的运到期限（第十四条）;（二）慢运货物： １．发送期间－－１昼夜； ２．零担货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每２００运价公里－－１昼夜； ３．整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每２００运价公里－－１昼夜。 货物运到期限；从承运货物的次日零时起算，如承运人货物在发送前需预先保管时，则运到期限应从货物指定装车的次日零时起算，货物装车日期，应记入运单中。 二、运到期限；应按发站到到站间的货物实际运送里程计算。 三、在国境站上将货物换装到其他轨距的车辆，更换车辆轮对和用轮渡渡送车辆时，运到期限延长２昼夜。 运送超限货物时，运到期限延长百分之百。;国际铁路货物联运运单; ;国际铁路联运运单组成;国际铁路货物联运费用核收;（一）运送费用核收的规定 1、参加国际货协各铁路间运送费用核收 （1）发送路的运送费用-发送国国内运价规则以发送国货币向发货人或根据发送路国内规定核收 （2）到达路的运送费用-到达国国内运价规则以到达国货币向收货人或根据到达路国内规定核收 （3）过境路的运送费用-按《统一货价》在发站向发货人或在到站向收货人核收;2、国际货协参加路与非国际货协铁路间运送费用核收的规定;3、通过过境铁路港口站货物运送费用核收的规定;（二）国际铁路货物联运国内段运送费用的计算;（三）国际铁路联运过境运费计算;国际铁路货物联运进出口货物运输;2、国际铁路货物联运的托运和承运 向车站提出货物运单，书面申请 整车托运，车站检查有无计划，托运单签证（货物进入车站或者托运日期，表示铁路已受理托运） 按指定日期和车站货位交货 装车完毕，发站在货运单上盖承运日期戳 托运/承运完毕后的铁路运单作为运输合同生效;3、出口货物在国境站的交接 ;中国内地到港澳的铁路运输;欧亚大陆桥的现状;中欧陆运的发展具有十分重要的意义