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深基坑开挖安全专项方案 深基坑开挖安全专项方案 一、方案编制依据及参考资料 1《建筑基坑支护技术程》（JGJ120-99）； 2 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3麻城至武穴高速公路工程施工招标文件 4湖北省交通规划设计院提供的一期土建工程施工图纸及其标准图集 5湖北交投麻城至武穴高速公路建设指挥部编制的各项管理性文件。 6中铁十一局集团质量管理体系、环境管理体系和安全管理体系文件。 7湖北交投麻武高速公路第三合同段《实施性总体施工组织设计》 二、编制目的 本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻生产必须安全、安全促进生产的精神，贯彻落实安全生产法律、法规及公司有关规章制度，杜绝各类安全事故的发生，确保施工过程中人身及财产的安全，特编制本施工安全专项方案。 三、安全目标 我项目部施工现场安全工作严格按照项目部《施工生产安全管理办法》实施标准化管理，逐步提高安全技术保障和事故的应急救援能力，在施工生产安全工作中杜绝重特大事故，避免较大责任事故，减少一般责任事故，力争零死亡的“平安工地”建设目标。 四、适用范围 本施工安全专项方案适用于xx第三合同段承建工程建设的所有桥梁施工。 五、 工程概况 1本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在3~6m之间的基坑。 2基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。 六、工程地质及水文地质条件? 1工程地质?本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。?盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。? 2水文特征? 沿线水系主要有蕲江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性；局部地段地表水、地下水水质较差，对混凝土具弱腐蚀性。?七、地下水控制设计? 1 水位控制设计?（1）水位降深?基坑中心处水位降深：?s+(D-d)+s?式中：?s——要求降低的水位（m）；?D——基坑开挖深度（m），D取9m；?dw——地下水位埋深（m），为5m；?sw——降下后的水位与基坑底距离（m）为4m。?计算得s=8.0m?（2）影响半径?估算轻型井点降水的影响半径：?式中?r——井点降水的影响半径（m）；?s——要求降低的水位（m），取8.0m；?K——渗透系数，取2m/d。?计算得r=113m。?（3）等效半径??式中：?r——假想大井等效半径；?l，b——基坑的长（47m）、宽（17m）。?计算得r0=18.6m。?（4）承压—潜水非完整井每天总涌水量?Q=2.73k*MS/(LG(1+R/0r))?式中 Q——涌水量；?K，r，0r——同前；?M——含水层厚度，取11.5m；?计算得Q=591m3/d。?（5）单个管井（3.5寸小井）抽水量????式中：?qo——单个管井极限抽水量；? rs——管井内部半径（cm），取30cm；?l——水入滤水管高度（m），?取1m；?计算得qo=142m3/d。?（6）管井数量?n=1.1*Q/qo?式中：?n——井点管数量；?计算得n=4.6根,取5个井。?满足要求。?2、降水井设计?（1）降水井布置结合工程实地情况，按设计方案合理布置。?（2）设计成孔井径?成井孔径为600以上，以确保填砾厚度。?（3）井管结构为?降水井采用内径为300mm，外径360mm的钢筋砼井管，其中包括滤水管（掺丝，可很好控制抽水时出水的含砂率）和井壁管(每根井管长度均为2.5m)。??3、抽水设备选择?可选择QJ型潜水泵，根据计算结果和设计降深选择合适流量和扬程的潜水泵，拟采用32～50m3/h，扬程26m的潜水泵。?同时为了保证邻近建筑物的安全，必要时进行地下水的回灌。? 4、降水施工工艺 （1）测量放线 根据甲方现场给定的基础平面图和设计方案，结合工地现场周边环境，测量放出各井位，并打入木桩。 （2）成孔