船舶原理与配载子任务二杂货船配载概述杂货船舶配载概述.doc

《船舶原理与配载》 讲义 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 1页 杂货船舶配载概述 船舶配载和积载是紧密联系而又有区别的两个工作阶段。 船舶配载是根据货物托运人提出的货物托运计划，依据货物的品种、数量、体积、重量以及到达港口先后次序等因素，将货物正确合理地分配到船舶各个部位，并编制装货清单。它是船舶积载的依据。 船舶积载是在保证船舶安全、货物完整无损、充分发挥船舶运输能力、有利于加速船舶周转和港口装卸作业的前提下，将货物正确、合理地装到船上各个部位。 配载图是以图的形式表明拟装货物受载于船舱位置的书面计划亦称货物配载图。图上应标明每批货物的舱位、名称、件数、重量或体积、装货单号、装货港、中途港、目的港、装货起迄期、卸货港，以及用文字说明装卸、堆放、隔票、衬垫等注意事项。配载图需经船长或大副签字后方能生效。 编制货物配载图是杂货船积载的关键因素，它关系到船舶的航行安全和作业效率，以及货运质量。在编制过程中不仅考虑船舶的稳性、纵向强度和船舶的操作性能，还要在最大限度的利用船舶装载能力的情况下，减少中途港的倒舱，加速船舶周转，保证船期提高营运效益。安全、优质、高效、经济是对船舶配载图的基本要求。 积载图是货物装船结束时，根据货物实际的装船位置绘制的示意图。在装船过程中，难免要对配载计划进行必要的变更和调整，所以货物装完后就需要重新绘制货物实际积载图。 一份合理可行的配载计划应力求满足以下八项基本要求： 1.充分利用船舶的装载能力； 2.保证船舶具有适度的稳性； 3.保证船舶具有适当的吃水差； 4.满足船舶的强度条件； 5.保证货物的运输质量； 6.满足中途港货物装卸顺序的要求； 7.便于装卸、缩短船舶在港停泊时间； 8.正确合理的舱面积载。