龙王制梁场冬雨季施工方案.docxVIP

龙王制梁场冬、雨季施工方案 一、 工程概况 铁路等级：客运专线； 设计速度： 350km/h ； 正线数目：双线； 正线线间距： 5m； 最小曲线半径： 7000m 轨道类型：无碴轨道； 简支梁结构形式：单箱单室等高度简支箱梁。 我场担当石武客运专线河南段 SWZQ-4 标薛店特大桥 315 片跨度 31.5m 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线） 、9 片跨度 23.5m 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线） 的制造。 二、 冬季施工期限划分原则 当工地现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5℃或最低气温低于 0℃时，进入冬季施工。日平均气温连续 3d 稳定高于 5℃时，解除冬季施工。 进入十一月份后，要随时留意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防 冻预备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温存最低气温的平均值 ,也可在当地时间 6h、14h 及 21h 测量室外温度平均取值 ,这是在地面以上 1.5m 处，并远离热源的地方测得的） 。 三、 冬季施工特点 冬季混凝土施工需要保证砼搅拌、运输、入模温度，砼的和易性和坍落度的掌握也变的困难。 由于冬季进行钢筋焊接气温低，焊接接头的质量不好保证，且影响钢筋加工进度。 由于新郑地区冬季气温低、风大，使施工环境恶劣，且砼和易性、