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中国高速铁路发展之路 中国高速铁路发展之路 中国速铁高发展之路路来 源：人网 20民1010月年6日201:42我来两说(句)复0链制接印打大中小大小大中小中　　的十六大党来以，路系铁瞄统准界世铁路进先水平运用，发优势后博，众采之长，坚家持原创始、新成创集和新引进消吸化收创再，用新短几年时间，短动我推高国铁路速技走在术界最前世列。到029年年0底我，国铁营业里程路到8达.6公里，万居界世二位。目第，前投入已运营高的铁速路业里程营到达431公7里，居界第一世。位在我现已成国世为界高上铁路速系技统最术全、集成力最能强运营、程里最长、行速度运高、最在建模规大的最国家引，着领界高铁发展世新的潮。流 我国　高速路铁规划和施实情况： 以来国，尤是改其开放革以，我来铁国取得了长路进足，为经济建步设出做了重要贡。但献与其他业相比，行铁路展发对相后滞，运能力严输不重，“一票足难、求车一难”的现象十求分突，铁路成为出约经济制会社展发“的颈瓶。党的十”六以大来党，中、国央务从院落科实学展观发、现国民实济经又又好发展的战略快局全发，出做了加出发展铁路快重的决策。要按照中党央、务国的决院部策署站在适，应全面设小康建社需会、要构建符科合发学展求的要综合通体系交、促国进民经济又又好发展快的战高度，铁略系路统快实施加国务院批的准中《期长铁网规划》，全路推进大面模规铁建设路和技术装现备化。其中，代速高铁是铁路路展的重发点之。 我国高速铁　路展规发，是划200年4月1国院务常会务讨论并议则通原过的《中期铁长路网划规确》的定《。规》划出提，到0202年全，铁路国业里程营到达01万公，里要繁忙主干实线现货客线，分建设运专客线.12万里公上以2。00年，国务院根8据我国综合通体系建交的需设，对要中《长铁路期网划》规行了进调整，定到202确0年，全铁路国营里程业达到12公里万上，以设客建运线专.1万公里以6上。据根中长期《路铁网规》划我国高速，路铁展发以“纵四横”四为点，构重快速客运网的建要骨架，主成形速、便快、大能力的铁路捷运客道，逐通步实现货客线运分。输 四纵”“一：北是京上海～高速路铁贯，通渤海和长三角环部东海经沿济达发区地二是北京；～武汉广州～～深（圳港香高）速铁路连接华北，华中和华南地、区三是北；京～阳～沈尔滨哈（连）大速高路，铁接东北和关连内地；四区是上海杭州～～宁～福州～波圳深高铁速路，连接三角、长东南海沿、珠三角区地。 “四横：一是青”～岛家庄～石太原速高铁路连接，华北和东地区华二；是 徐州郑州～～兰高州铁路速连，接西北和东地华区三；上是海～京南武汉～～庆重成～都速铁高路连接，西南华东地和区；四上海～是州～南昌～杭长沙昆明高速～路，铁接华连、华中和西东南地区 同，以时环渤海地、长三角区区地、珠三地角区及以辽南、山中半岛、中东原地、江区平原汉湘、地东、关中地区、成区渝地、区峡西岸等海经济达和发人口密地稠区为重，建设城际点高铁速路覆，盖域内区要主城。镇 据根划，规年几，来批高一速铁路建项目设继开相工，有些项已建目投成产到目。前为，已止入运投的高速铁路营业营里达到程741公里，3世界第居位一。中其速3时0公5的有北里京天津、武～汉广～、郑州～州西、安上海～京、上南～海杭州高速等路铁；速时250公里的合肥有南京、～肥～武汉合石、庄～太原、济南家青岛、宁～～波台州温～州、温州～州、福州福厦～、成都～门都堰、南江昌九～江等速高路铁。 前，目在建正设之中高的铁路速有万1多里公。包括北～上京海、哈滨尔～大、北京连～家石、庄家石庄武～、汉州广～深、圳州～长杭沙、天津～秦皇、大岛～西安同蚌、埠～合肥合、～肥州福、厦门深～圳汉口～、昌宜、南海环东等速高铁路，及南以京～安、广庆州珠～、海长春吉～林哈尔滨、齐～哈齐、尔沙长株州～～湘潭武汉城市、、郑圈州市城圈、京津城际伸线延等城际路铁。在面全开高展速路铁线建设的同新时，020年4月，我国铁路以7哈京、京、沪京广陇、、海昆、沪广、深胶济等忙干繁为线重，点实了施第六次大提。速次这大提速列，车高最运时速行到2达002～5公0，实现里世界了铁既有线提路的速最高度速。值 国我速高路铁运总营情体是好的况线。路基、础信信通号、引供电、动车牵组主要行等设备质车量定稳可靠运行，安平全稳我。高速国路的发铁，展为民人群创造众美了生活的新时好，不空仅为们人行提供出了极大便，而且带来了人们利活方生的式变，改得了赢会各界社的赞誉 根据中长《铁路网期规划和》工程设进度，建到012年2，我国路铁营业程里将到1达万1里以公上其，新建高中铁速达路到.31万公。届里，北京时上～海哈尔滨、大～连北、～石家京庄、石家～武庄汉广州、～圳深南、京杭～州、杭州宁波、～