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2021-07-13 发布于北京
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东风汽车公司;当各业务集团形成相对独立的经营决策能力后，东风公司总部可以逐步弱化对具体业务的干预程度而向控股型的公司总部定位过渡;内部竞争市场形象混淆;市场化可能的切入点包括研发，经营部门的向市场靠拢、零部件市场化、品牌战略以及销售体系的改进;结论和建议;虽然国际汽车大集团大多采用单一品牌，但也有采用多品牌的成功案例，而针对东风的实际情况，应采用多品牌战略来区分轿车和商用车，以及不同档次的产品;;尽管戴姆勒-克莱斯勒集团有较多的中国合资企业，但重点是在重型商务车市场- 今后的战略关键是是否能建成与一汽的卡车合资企业;福特和丰田在整车项目的投资方面进展缓慢，其战略意图似乎是期待中国成为未来进口车的市场;与其它正在中国寻找外部兼并机会的汽车制造商不同的是，中国市场的领导者大众汽车将今后几年集中精力整合其在中国的两家成功企业的业务以发挥协同效应 ;不可控的业务;天汽集团;相对竞争力;D类业务：市场增长前景较差，而天汽能力较弱，市场份额较低;2000年天汽销售收入构成 (总计78亿元);;;产品;;天汽集团;微型轿车：夏利系列普通型轿车：NBC系列微型客车：华利幸福使者发动机、变速箱等关键零部件;天汽的战略目标