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运输经济学吴忠培 博士、副教授华南师范大学经济与管理学院工商管理系zhpwu@163.com第11章 运输服务的定价本章主要教学内容:11.1 定价原理11.2 边际成本定价与效率原则11.3 现实中的定价方法第11章 运输价格本章主要教学要求:理解定价的原理熟悉边际成本定价的概念理解高峰定价的原理理解固定设施成本的分摊方法了解互不补贴定价法,增量成本定价法,拉姆齐定价法和成本加成定价的原理熟悉价格歧视的基本原理运价的经济功能使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力 ——运价。 ——D.P.洛克林11.1 定价原理定价的作用与目标企业定价的标准情况1.运输价格的涵义运价:指运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务所收取的价格2.运输价格的特点(1)只有单一的销售价格形式-运输价格只有销售价格一种形式(运价表现形式唯一性)(2)货物运价是商品销售价格的组成部分 班轮货物1.1%~28.4%;大宗货物30%~50%(3)运价与距离有密切的关系-运价具有距离别、航线别的特点(4)运价种类繁多,结构复杂3.运价的经济功能(1)有利于促进国民经济的发展运输起着国民经济各部门、各地区以及城乡之间经济活动的“纽带”、“大动脉”的作用,合理的运价可以从经济上保证这种作用的发挥;合理的运价对整个运输业的发展起者积极的作用,可以在经济上刺激运输企业改善经营管理、降低运输成本、提高运输服务水平,不断适应并满足国民经济对货物运输的需要,以达到发展国民经济。(2)有利于促进工农业生产合理的布局(3)有利于组织合理运输消除过远、过近等不合理运输。实行有差别的递远递减制运价(4)有利于有效地调节各种运输方式的运输需求(5)有利于提高运输工具的使用效率如为了达到改善车船利用,充分利用运输工具的实载能力,可以对重质货物和轻质货物规定不同的运价(6)有利于有效地促进运输产业结构的优化配置4.运价的形成因素 (1)运输成本运输成本是形成运输价格的重要因素和最低限界(2)运输市场结构模式(3)国家经济政策:税收政策、投资政策、信贷政策(4)各种运输方式之间的竞争:运输速度、货物的完好程度、能否实现“门到门”运输(5)运输供求关系:运输需求或运输供给的变化都会引起运输价格的改变分析:(1)运输供给下降时, 运输市场价格上升曲线S向左上方移至S1,市场均衡点由A移至A1, (由P0上升至P1)(2)运输供给增加时,运输市场价格下降 1.运输需求量不变,供给发生变化而对运输市场价格的影响2.运输供给不变,需求发生变化而对运输市场价格的影响 分析:(1)运输需求增长时,价格上升(2)运输需求降低时,价格下降运价种类与结构按照不同的标准可以进行不同的划分-见下页.运价的分类运价的分类标准按照运输对象划分按照运输方式划分按照运价形成的责任分按照运价适用的范围分按照货物托运数量分运价划分结果客运运价、货物运价和行李包裹运价铁路运价、公路运价、水运运价、航空运价、管道运价协议运价、限制责任运价、合同运价普通运价、特定运价、优待运价整车运价、零担运价、集装箱运价运输价格的种类按运输对象分:客运运价货运运价行李包裹--------------按运价的使用范围分:普通运价特定运价优待运价运输价格的种类按运输方式分:铁路运价公路运价航空运价等运输价格的组成物化劳动的消耗支出劳动报酬运输企业的赢利运输价格的基本影响因素使用者负担能力(Affordable)运具间的竞争(Competition)服务价值(Value)服务成本(Cost)运输政策(Policy)运输定价的常见形式距离费率制(Distance Rate System)1.标准的运距费率制度2.递远递减费率制度分级直接计算法分段累计计算法分组费率制(Group Rate System)1.固定分组法2.可动分组法计时运价旅程运价运输定价的常见形式铁路运价统一运价——按货种/距离的全国统一费率特定运价——特定地区、线路、优质优价浮动运价——不同季节、高峰/低峰地方铁路运价合同运价运输定价的常见形式公路运价计程运价计时运价——特大型汽车、挂车、包车运输长途运价——递远递减短途运价——递近递增加成运价——专项物资、特种货物运输定价的常见形式航空运价基准价——平均每客公里0.75元浮动票价——票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%,航空运输企业独家经营的航线票价下浮幅度不限,其他国内航线票价下浮幅度最大不得超过基准价的45% 包机票价其他票价——头等票价、公务票价、经济票价运价结构里程式运价结构邮票式运价结构基点式运价结构区域共同运价结构货种差别式运价结构客运类别式运价结构运价结构按距离别的差别运价结构:按距离远近制定运价——递远递减原则运价率随距离变化示意图运价率(元/吨公里)距 离按货种别和客运类别的差别运价结构各
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