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加油点设置方案 一、加油点设置承诺 我公司承诺无须选购人供应场地进行加油 我公司承诺在以下路段设置有加油点为选购人供应加油服务： 。加油站点务必固定、安全、合法、手续完善，已正常运营。加油点主要为采 购人的车辆临时停车场等地方停放的车辆供应服务。 我公司承诺加油点供应 24 小时运营供应加油服务，保证选购人车辆所需油品的供应，另外我公司需在选购人车辆临时停车场，联系一个已建成的正常营业的加油站作为备用加油站点，并办理备用加油卡。备用加油点供应的服务、油品、价格等均应按中标要求落实。若在用的加油点出现以下状况，我公司及时联系选购人前往备用加油点，启用备用加油卡加油。 二、加油点设置原则及要求 经济性原则 加油站建立的直接目的是为了便利汽车加注汽油，实现石油公司的最大利益才是其根本目的。所以，加油站的选址务必在车流量大而集中的地方， 这样才能获得最大利益。一般状况下，大城市与中小型城镇的加油站的选址有所差别，下面依次说明。大城市加油站的选址原则：大城市经济比较发 达，通常状况下，会有多个供人们娱乐消费的商业区与购物区，这些地方通常有比较集中的客流量，有很多的车辆出入，石油公司经常把这些区域作为大城市建设加油站的首选位置。随着我国改革开放不断深入，市场经济不断进展，在我国，已经出现了很多的国外的零售连锁公司。尤其在近十年里， 国人渐渐接受国际先进的经营管理理念和经验，把它们有效的应用到经营 中，促进了国内零售超市等各式连锁公司蓬勃进展，大大小小的商业区与购物区零零散散地出现在各大城市里。在这样的状况下，时间与地点的集中化趋势在我国城市的消费中越来越明显，加油站的建设务必把客流量大而集中的商业区作为首先考虑的地方。此外，大都市的主要干道、十字路口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，这些地方也可以考虑建设加油站。中小城镇加油站的选址原则：中小城镇经济欠发达，一般中小城镇的商业区位于市中心，不会像大城市那样有多个集中的商业区，基本上城市的主干道都 经过市中心。所以中小城镇在建设加油站时，要把城市主干道和城镇出入口作为首先考虑的对象。此外，大城市周边的城镇，国道及高速大路的入口等处基本上是进入大城市的交通要道，车流量较多，可以充分考虑在这些地方建加油站。 环保安全原则 加油站作为成品油的小型集散地，每天有大量成品油的进、销、存。成品油和其所散发出来的油品蒸气，不但有易燃、易爆的危险，而且还有一定的毒性。因此，在安全环保问题上务必赐予高度重视，充分做到防患于未 然。加油站四周不应有明火作业或火花作业的工厂车间等；加油站是汽车加注油品的地方，在加油过程中，司机习惯给车加水、洗车，会产生很多污 水，这就要求在加油站选址时，要有良好的排水、排污系统等等；这些可能危害环境和威胁人身安全的隐患，在建加油站时应充分考虑并做好预防工 作。 便利性原则 在市区建加油站的一个目的就是便利快捷地为汽车加油。由于车流量比较大，车辆加油时会在站内停留一段时间，这样当面临车辆进站高峰时段 时，交通堵塞现象可能就比较严峻，影响正常的道路通行。所以在建加油站时务必考虑可能出现的各方面的不利因素，在场地设置、车辆疏导等方面做好充足的预备，从而更加有效地践行以便利快捷服务为宗旨的服务理念。 节省用地原则 合理节省用地就是要求不应占用或少占用基本居民地和耕地，在高速公 路边 建加油站时应当采用加油站与服务区并存的经营模式，当必必要占用耕 地或居民地时，要赐予比较合理的补偿，达到补占平衡。随着社会的进展， 加油站的需求会越来越大，现在在扩大用地建加油站的同时，务必预留一些弹性用地以便未来的需要。 与道路交通相协调原则 加油站的布局受到城市的地理位置和交通条件的约束，在选址布局时应当遵循面线结合的原则，加油站的规划应当按面来考虑土地利用率高的区 域，按线来考虑各种等级的对外交通要道，以达到均衡布局，便利用户的目 的。总之，加油站的选址布局影响着城市交通系统的总体利益，这就要求选址时充分考虑城市交通和道路设施等状况，从而达到选址布局和城市交通设施协调进展目的。 四、加油站选址的影响因素 道路交通因素 道路交通条件的好坏，在很大程度上决定了服务对象的多少、车流量的大小和成品油销售的多少，是一个影响加油站选址的重要因素。随着经济的快速进展，国家大力投资，进展基础建设，交通业的迅猛进展极大地刺激了汽车业的进展，随之而来的是汽车的保有量、成品油的消费量逐年增加，成品油市场将连续扩大，作为汽车行驶保障的加油站数目也急剧增加。 因此，务必在空间距离和交通条件等方面好好地进行规划，通常状况下，到加油站加油车辆的数量会随着距加油站空间距离的增加而减少。道路通畅性高的区域便于车辆进出，同时司机的视线范围大，在这样良好的交通条件下，就极大地吸引需求者进站加油。 市场因素 车辆数目、经济环境和竞争状况