新代五轴数控弯管机系统说明书.docxVIP

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PAGE PAGE # 新 代 弯 管 机 操 作 说 明 书 目录 TOC \o 1-5 \h \z 开机 1 \o Current Document 手动控制 1 \o Current Document 自动控制 2 \o Current Document 程序输入 4 \o Current Document 状态显示 9 \o Current Document 参数设定 9 其他 错误!未定义书签。 III PAGE PAGE # 手动控制 控系统打开成功后进入手动页面,进行液压复位、一键回原点操作。 油缸复位前,请先打开油泵。 首次使用,请先在高级设置 -电控模组-参数设置页面,设置 883号参数弯管轴偏 移量为0,待轴原点后再设置偏移量;此操作后再一键回原点,以后即可直接回 原点。 2?轴点动及定位操作: 点击选中要运动的轴,然后点击正向 负向按钮,选中的轴会前进 后退; 在相应的数值框内填上要运动的位置,点击轴定位按钮,相应的轴会运动到目标 注:YBC分别表示送料轴、转管轴、弯管轴。 轴速度调整: 通过按钮“ + ”及“-”,调整相应轴点动时的速度大小。数值越大,轴运动的速度 越快。 油缸点动操作: 点击相应的油缸名称的按钮实现夹紧松开等油缸动作 自动控制 机械复位后进入自动,下一步设置好弯管程序及机械参数,即可进入自动方式弯管 一、模式选择 选择运行的模式,如“单步执行”、“半自动”、“全自动”等操作。 点击“启动”开始加工。 、自动加工 载入选中的加工文件,启动后显示当前加工步骤及后两步参数。 在运行中显示各个轴的当前位置及剩余距离。 加工总量设定、当前加工计数、每个管件的弯管时间。当前加工数和加工总量 一致时,系统提示加工数量到达。清零按键可以将当前加工数清零。 操作模式的设置:在运行时可以设置自动、半自动、单步; 暂停:在全自动时按下暂停按钮停止机器运行。按运行启动开始机器运行。 半自动:手动复位在弯管完成后要按运行再运行到弯管准备状态。 7.全自动:弯管完成后直接到准备状态。 程序输入 机械参数(只有当更换模具时需要改动) 最大行程:输入小车在原点位置炮筒到轮模中心距离(注意要算上束管夹深) 轮模干涉:送料小车在允许能够到达的最前端坐标,单位 mm。 托料干涉:从轮模中心到托料架的距离,小车到该位置时托料下,单位 mm。 轮模直线:此长度影响管件的定位。设定为在长料方式前定位时,管件前端到轮模 中心的位置。 理论管长:通过YBC数据和末弯长度及轮模半径计算出的理论管长 实际管长:实际管子的长度 待料位置:小车等待上料的位置 末弯位置:在最后一弯弯管前小车停的位置 末弯长度:即弯最后一弯后要留的长度 ,单位mm。 送料脱模距离:在转管、退弯前动作执行前,送料轴要前进脱模的距离,单位 mm。 11?慢退芯角度:弯管后穿芯杆在弯管轴回弯到多少度时,开始退芯。 轮模参数 轮模中心位置:轮模中心对准小车炮筒中心时移模轴的坐标。 脱模距离:移模轴脱模时相对合模位置的长度。 二层模位置:二层模弯管时换模轴的坐标 模层距离:轮模模具厚度,用来自动计算其他模层的位置 导模干涉:对应轮模层导模干涉距离,可拍下急停后将小车拉到对应模层干涉位置 前看送料轴坐标,也可量对应模层导模长度,单位 mm。 轮模半径:对应模层轮模模具的半径,单位 mm 弯管参数 上料位置:取料位置,小车在待料位置上料后跑到首弯位置弯管 首弯位置,小车在首弯位置上料后直接弯管 扭力模式:普通模式,弯管时管子拉着小车走 低扭模式,弯管时小车跟弯管轴以比例一起走 芯棒状态:选择是否使用芯棒 模式:直送模式和夹送模式,一般使用直送模式,当料长大于弯管机行程时使用夹 送模式 !017/4/117:34:17?就绪未选择1 !017/4/1 17:34:17 ?就绪 未选择 1 保存 程序管理 11.按程序管理按键,进入加工档案的新建,载入,删除等 YBC程序 2017/3/3109:53 OS自动执行」匚NC Monitor保存 2017/3/31 09:53 OS 自动执行 」匚NC Monitor 保存 程序管理警报 送料脱模距离:输入值后,每弯动作前会先前置,之后送料为余料。 12. 动作层:在送料退弯转管之前可以先脱模,换模到设置的动作层 弯管层:在送料退弯转管之后可以脱模,换模,合模到设置的弯管 动作流程: 动作顺序8种: 送料-退弯-转管 送料+退弯-转管 送料+退弯+转管 送料-转管-退弯 退弯-送料-转管 退弯-转管-送料 退弯-转管+送料 转角-退弯-送料 如果需要在某一步前插入一行弯管文件,选中此行,然后按“插入一行” ,即可添 加一行。 选中一行后按删除即可删除此行。

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