国际货物买卖合同.pptxVIP

贸易术语;贸易术语;;贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门术语。;二、有关贸易术语的国际贸易惯例;（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised American Foreign Trade Definitions 1941） 由美国几个商业团体制定。1941年美国第27届全国对外贸易会议对该条例作了修订。主要解释以下6种贸易术语： EX（Point of Origin）产地交货 FOB (Free On Board ) 在运输工具上交货 FAS（Free Along Side）在运输工具旁边交货 CF（Cost and Freight） 成本加运费 CIF（Cost, Insurance and Freight）成本保险费加运费 Ex Dock（named port of importation）目的港码头交货 ;;（三）《2010年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS?2010）;;;《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）是国际商会制定的具有国际性的对有关贸易术语进行解释的规则，以便使在不同国家从事商业活动的人们能够选用确定统一的解释。 INCOTERMS是一种国际贸易惯例，因此，它不具有强制性，需要当事人在合同约定后才具有约束力。INCOTERMS最初于1936年制定，历经多次修 订。 2010年国际商会对INCOTERMS进行了第八次修订（Incoterms?2010），以便为国际贸易中使用的各种术语提供更符合现实、更准确的解释。从2011年1月1日起，Incoterms?2010开始在全球范围内实施。 Incoterms?2010的实施并不意味着INCOTERMS2000的停用，但随着时间的推移，新版Incoterms?2010将会被广泛接受。;;《 INCOTERMS?2010 》对贸易术语的分类;《 INCOTERMS?2010》常见贸易术语——FOB;; ;卖方主要义务（《 INCOTERMS?2010 》中的A条款）： ①在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。 ②承担货物在装运港装上船之前的一切费用和风险。 ③自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 ④提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。;买方主要义务： ①订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、交货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 ②根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 ③承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 ④自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。 ;;FOB的译名;使用FOB术语注意事项 1/4．在以FOB条件成交的交易中，买方往往要求卖方代办运输事宜，此时，卖方仅仅提供服务，其风险和费用仍然由买方承担。 2/4．卖方在交货后应及时给予买方充分装船通知，以便买方安排投保、通关、接货。若卖方怠于此项通知，致使买方无法投保或迟于正常时间投保，即使货物已在装运港装上船，但有关货物在此情况下的风险并不被认为已由卖方转移给买方。; 3/4．在该术语下，买方有义务安排运输事宜，并将相关的船名、装货地、交货地及交货时间等信息及时通知卖方。若买方怠于此项通知，或所指定船舶未按时抵达，或不能装运货物，或提前截止装货，则货物的风险和费用可提前转移，只要货物已经特定化。;4/4、个别国家对FOB的不同解释（P24） 以上有关FOB术语的解释都是按照《 INCOTERMS?2010》作出的，然而，不同的惯例对FOB的解释不完全统一，主要体现在交货地点、风险和费用的划分等方面。;案例分析1;;《 INCOTERMS?2010 》常见贸易术语 ——CFR;;28; CFR贸易术语是INCOTERMS中最常用的术语之一。卖方都在装运地或发货地完成交货义务，因此，人们常常将该术语下的买卖合同称之为“装运合同”。 与其他术语不同的是，该术语下，风险和费用（如运费）的划分点相分离。 ;装运合同和到达（到货）合同;卖方主要义务： 签订从指定装运港将货物运往目的港的合同；在买卖合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船以后及时通知买方。 承担货物在装运港装上船之前的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口的一切海关手续。 提交商业发票，自费向买方提供买方在目的港提货所需的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。;买方主要义务： 接受卖方提供的有关单