材料之工地例会监理汇报材料.docVIP

工地例会监理汇报材料 【篇一：工地例会监理汇报材料】 会议议程 一、施工单位汇报工程情况： 1、确认上次会议纪要执行情况，未达成工作的应剖析原因并提出解决举措，并由监理工程师的记录人在本次会议记录中加以说明； 2、汇报工程进度：主假如重点线路上的施工进展情况及影响施工进度的因素和对策（附本月达成情况与上月计划及总体计划比较表）；3、汇报现场情况：主假如现场机械、材料、劳力的数量以及对进度和质量的适应情况并提出解决举措； 4、汇报工程质量：主要应针对工程缺陷和质量事故，就执行标准、施工工艺、检查查收等方面提出问题及解决举措； 5、汇报安全事项：主假如针对发生的安全事故或存在的安全隐藏进行剖析，提出解决的方法和举措； 6、汇报文明施工及环保事项：主假如对工程施工过程中文明施工和环境保护情况或可能存在的破坏环境保护的因素提出问题并拟订解决举措； 7、汇报试验事项：主要汇报承包人上报的试验路段施工方案、工艺和特殊技术办理的举措，以及主要工程部位试验情况和主要试验汇总表； 8、汇报下月施工计划：主假如形象进度、产值及人员、材料、设备、资本的准备情况及主要施工工艺（应附计划于总体比较表）。 二、监理单位阐述本月施工质量、进度、安全、环保及试验执行情况： 1、各驻地监理工程师阐述各合同段施工质量、进度情况； 2、总监办专监阐述安全、环保及试验执行情况；三、 ajc1 检测负责人讲话；四、 sj1 监测负责人讲话； 五、总监总结性讲话； 六、设计代表就设计图纸或设计变更作出说明、答复； 七、业主提出要求； ji 总监办工作情况汇报 沈海复线高速公路漳州段 j1 总监办 第八次工地例会监理 汇报材料 厦门中平工程监理咨询有限企业 沈海复线高速公路漳州段 j1 总监办 二 0 一二年一月六日 沈海复线高速公路漳州段 a1--a4 标段 ji 总监办工作情况汇报 （一）、工程概略： 海西高速公路网沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段土建工程 j1 合 同段起点位于漳州市天宝镇，终点位于平和县文峰镇邻近，起讫桩 号为 k0+000-k30+000 ，下设 4 个土建施工标： a1 合同段、 a2 合同 段、 a3 合同段、 a4 合同段，路线长 30 公里。其中本项目起点漳州高林（天宝枢纽互通）至靖城枢纽互通（ k0+000-k11+480 ）段主线 按双向六车道高速公路标准建设，设计速度 100km/h ，路基宽度采 用 33.5m ；靖城枢纽互通至项目终点（ 11+480-k107+042 ）段按四 车道高速公路建设标准，设计速度 100km/h ，路基宽度采用 26m 。 路基及大、中、小桥涵设计洪水频次 1/100 ，特大桥设计 1/300 ，汽 车荷载等级：公路 -Ⅰ级，交通工程及沿线设备等级 a 级。工期为 24 个月。 （二）、监理人员进场情况： 总监 1 人、驻地 4 人、专业监理工程师 18 人、监理员 20 人，后勤人员 15 人，共进场监理人员 58 人，进场车辆 10 部。已可以知足现场管理需要。 （三）、监理工作开展情况： a1 合同段： 一、上次工地会议执行情况： 1、重视业主的要求，特别是要加快天宝互通各项工作有序开展，促沈海复线形象；土方、涵洞、砌体等工作面已全面展开； 2、从当前生产梁板来看，钢筋保护层厚度合格率仍是偏低，要按照 专题例会精神保证保护层合格率达到 75% ，钢筋间距合格率 85% 以上；当前梁板钢筋保护层合格率达到 75% ，钢筋间距合格率 85% 以上； 3、洪坑村用地已基本解决，抓紧拉通全线便道；正逐步拉通； 4、桥梁下部构造施工人员不足，桩基钢筋依旧存在泡水现象；年后增加下部构造班组；泡水桩基已敦促项目部实时抽排，现已有较大好转。 5、涵洞班组再增加一组，加快涵洞施工；涵洞已有五个班组； 6、软基办理已提出多次，请施工单位结合现场实际情况赶快实施，以提高施工产值；软基办理已加快施工。 二、人员、机械设备进场情况： 项目部管理人员为 34 人，进场施工班组人员共有 275 人，其中钢筋 加工队有 20 人（下部钢筋加工班组 12 人， t 梁钢筋加工班组 8 人）； 模板安装班组 35 人（下部系梁、墩柱施工人员 15 人，预制 t 梁施 工人员 10 人）；桩基施工人员 140 人 ;路基涵洞施工班 80 人。进场 施工机械有挖掘机 3 台、压路机 2 台、装载机 2 台、吊车 2 台、自 卸汽车 20 辆，砼运输车 4 辆，钻孔桩冲机 35 台，平板车 1 辆，运 梁车 1 辆，龙门吊 3 套，墩柱模板进场 2 套， 30 米中梁模板 1 套。 三、进度方面： 12 月份计划达成产值 1207 万元，实际达成 1370 万元，占计划的 114% ；截止 12 月 25 日，动