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【数字化转型】艾康尼克褚燕明：浅谈车企的数字化转型之道 2020-03-25 原文 以下文章来源于CIO进展中心 ，作者CIO进展中心 HYPERLINK CIO进展中心 通过学术和阅历沟通、学问和理念宣扬来促进CIO 相关的职业规范推动、成长环境的改善以及队伍素养的提升。 数字经济时代，数据化转型成为各行各业的关键词，作为传统制造业的车企也不例外。相比于全球汽车行业“新四化”变革——电动化、网联化、智能化和共享化的风生水起，传统汽车企业对于数字化转型的方向却好像并不明朗。 对于车企而言，在确定如何进行数字化转型之前，首先该当明确什么是数字化转型以及数字化转型所能带来的价值。近期，CIO进展中心特殊采访了新能源车企艾康尼克的数字化总监褚燕明，向我们具体阐述汽车行业数字化转型的特点和关键点，以及转型中的一些思考。 ? 艾康尼克 数字化总监 褚燕明 以下是访谈内容： 首先，特殊感激您能够牺牲您贵重的时间接受我们这次访谈，我们也是期望能够通过这次访谈，让大家对您，对新能源车企艾康尼克有更为深刻的生疏和了解，另外，对汽车行业的数字化转型有一些不同的生疏。 掌管人：目前，在整个行业或者是整个IT领域都在谈数字化转型，汽车行业与其他行业相比具有哪些特点？ 褚燕明总监：从生产的角度来讲，汽车行业相对于其他制造行业来说，不管是制造、质量管控，还是工艺都是最简单的。据我们初步统计，汽车在整个生产过程中或许需要10万多步。这些步骤会产生大量的数据，相关的业务部门和生产部门能否从这些数据中提炼出有价值的信息，从而挂念企业实现降低成本，提高效率，提升质量，是推动数字化的次要动力。 汽车行业有着属于本人的特殊属性。我们需要考虑汽车全生命周期的数字化过程，包括：汽车的整个生产制造，从最后的原材料到成品，然后再经过运输到4S店去销售，整个销售过程用户的驾乘体验，再到后期维护，后市场的开发等等。从这些过程来看，用户的体验正在越来越关注数字化，而不只仅是关注车体本身的像车联网，移动互联的服务使用，再或者是和社交媒体的集成等等。作为新能源车企--艾康尼克在用户体验方面则更提倡于乘坐体验，而不只仅是驾驶体验，乘坐体验更多是后排的体验。在艾康尼克有个CEO的概念：C指的是comfort（温馨），E指entertained（消遣），O指office（办公）。也就是说我们的汽车其实是一个移动、消遣办公的场所，而不只仅是一个驾驶工具或运输工具，所以汽车本身是可以更多样化一些。因此，汽车这个行业具有一些特殊性，从生产制造、销售，再到用户体验，直到后市场开发等很多方面都是可以进行数字化改造的。数字化改造会导致产品的功能不断优化，同时也会促使整个车企的运营模式的革新，使产品愈加符合用户的喜好和要求。 另外，谈数字化转型需要着重考虑“如何无效运用数据”。所以，车企在“如何无效运用数据”方面肯定要与实际业务相结合。当然，这点不只局限于汽车行业。 ? 掌管人：说到数字化转型，很多企业会面临着商业模式、用户体验、业务和产品服务的重构。那么，汽车行业数字化转型的关键点是什么呢？ 褚燕明总监：首先，数字化肯定要结合企业的实际业务。数字化转型需要设定一个目标，而且必需能够给企业带来报答，转型肯定是有目的性和报答的。比如：降低成本，降低毛病率，提高效率，提升质量，改善用户体验等等，数字化的过程对以上几点能否有促进作用。这是肯定要和业务本身结合起来，而不是说是为了数字化而进行数字化，而且汽车的生产有那么多步骤，能否需要每一步都去进行数字化？未必！ 其次，创新是格外重要的。在某些方面针对业务方面特定要求需要有创新思想，然后转换成实际的数字化战略，或是数字化的实施方法。 再次，数字化转型需要专业的技能和人才。任何一个物理的个体都可以把它进行数字化，即便我们的每个动作都可以数字化。数字化双胞胎的概念就是这么提出来，这些方面意味着这些数字化使用到具体的业务当中，两头会涉及到很多技术问题，包括I?o?T、工业互联网、大数据等等，大数据包括数据呈现、自动化把握等内容。所以，技能和人才也是一个关键点。 总结，数字化转型次要有三个关键点：第一要与业务相结合，其次要有创新，第三个要有足够的技能储备和人才的储备。 掌管人：那请您引见下车企在搭建数字化平台时，关键点有哪些呢？ 褚燕明总监：在当前的情况下哪些业务要进行数字化转型，就这个问题必需要有清楚的思路，也就是说要依据各自业务的战略和需求来搭建平台。 比如：要实现工业4.0，就需要搭建工业互联网平台；假如需要车联，就需要搭建车联网平台；假如要对接前端服务准时便捷的响应，则需要搭建大陆与台湾或提升后台的整合力量。所以终归还是需要依据业务的需求，来打算能否需要去做数字化平台的搭建。 需要留意几个关键点：第一，是目标；其次，云平台的选择是格外重要，由于数字化