成段更换钢轨施工组织考评表考评表（工务专业）.docVIP

成段更换钢轨施工组织考评表（工务专业） 模拟一次施工更换10根 单位： 工区： 姓名： 得分 项目 序号 考核内容及评分标准 配分 得分 1 作 业 简 图 一．作业简图 1.简单画出成段更换钢轨施工网络流程图（重点体现合理性，各小组平行作业、无缝衔接，杜绝天窗时间内人员闲置，并对各小组技术标准，安全卡控重点进行说明）。 10 2 作业条件 1．施工负责人由车间副主任及以上人员担任。 2．利用施工天窗作业，车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机或定位手机联控。 3．适用于无缝线路铺设作业。 4．无缝线路地段作业轨温：按照实际轨温计算，在-20℃～+20℃之间进行，当轨温在实际锁定轨温+20℃以上禁止进行维修作业。当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。 5．普通线路地段作业轨温：12.5m钢轨地段，更换钢轨时的轨温不受限制。25m钢轨地段，更换钢轨时的轨温限制范围为（tz+30℃）～（tz-30℃）。 备注：漏项或答错一项扣2分。 10 3 人员机具准备 1.连续更换10根钢轨，计算所需小组及作业人数，并对小组职责进行明确。 2.对所分各小组作业技术标准，重点安全卡控进行明确。 3.计算施工所需工具、材料、机具（说明所需数量及理由）。 备注：漏项或答错一项扣3分。 10 3 施工流程组织 （一）施工前： 1.施工前要熟悉施工地点、施工范围和注意事项，熟悉施工方案。 2.各级管理人员必须加强施工计划的审核，严密施工组织方案，布置施工安全预想，安排施工注意事项，现场技术交底及人员分工。 3.做准备工作时，必须在施工负责人、安全负责人和防护人员到达现场后，设好防护后方可进行，要严格按照相关要求进行作业。 4.作业人员到达施工现场，检查机具运转是否正常、材料是等到位情况。 （二）施工中：施工负责人在确认线路封锁后下达施工命令，各施工小组开始按计划施工。 1.防护组：按规定设好封锁防护。 2.扣件、夹板组：拆卸连接零件组拆除换轨地段的全部扣件及接头夹板。 3.上下轨组：从责任段开始流水依次将旧轨拨下道，拆装连接零件组立即整理大胶垫，将新轨从轨枕头依次拨入承轨槽内，将旧轨运送至规定地段。 4.合拢口组：及时将钢轨接头合拢口，轨缝打磨。 5.扣件组：安装连接零件组安装、复紧换轨地段的全部扣件、调整几何尺寸。 6.线路质量检查组：辅助合拢口，做好几何尺寸检查，对超限处所及时通知扣件组做好调整。 7.设备达到开通条件时，现场施工负责人通知驻站联络员开通线路，并通知现场防护员设置好慢行牌。 （三）开通后 将下道的旧轨摆放上架，并整修线路外观，做到工完料净，并及时安排钢轨探伤。 备注：漏项或答错一项扣2分。 20 4 技 术 标 准 1.换入的钢轨须确认无伤损、无超期，换入钢轨与线路上相邻钢轨的轨型一致，接头错牙用1米的钢板尺测量，在正线及到发线上不超过1mm，在其他站线上不超过2mm。 2.对曲线接头位置进行调整，减轻原接头处道床病害。 3.轨距、水平、高低允许偏差应符合线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值。 4.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好，扣板（弹片）扣件扭矩应保持在80～140?N·m，弹条扣件扭矩应保持在80～150?N·m，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10?mm，扣压力应保持在8～13.2?KN。 5.换轨地段新换入的钢轨标记要及时刷写。 6.全面整理线路外观，旧轨集中堆码、存放。 备注：漏项或答错一项扣3分。 20 6 安 全 措 施 1.按规定正确穿戴劳动保护用品，防止碰伤手脚。 2.作业前按规定办理封锁手续，设置防护。封锁命令下达后，按照“手比、眼看、口呼”制度，确认无车，方可上道作业。作业后撤除防护，销记，开通线路。 3.施工防护必须按照《安规》相关规定设置。施工负责人在施工前必须与各防护员进行联系，并确认通话效果良好后方可进行施工。现场防护员与驻站联络员必须经常保持联系，如遇通信中断，应立即通知施工负责人停止施工，机具立即下道。 4.各小组根据技术人员的安排，将撞轨车摆放到位松扣件时，内燃扳手由锁死处向放散一侧逐渐推进，防止线路胀轨跑道。 5