路基注浆作业指导书.docxVIP

路基注浆作业指导书 1 主题内容及适用范围 由于路基填料选择不当或施工时压实系数不达标，在列车荷载及自然因素作用下形成路基不均匀下沉，影响线路轨面平顺。 2 作业目的 对不均匀下沉的路基地段进行注浆，改良路基土体，填充路基孔洞，提高地基承载力，防止路基继续下沉。 3 作业流程图 4 作业程序、项目、内容及相关标准 4.1 作业条件 4.1.1 注浆作业时，线路应限速45km/h运行。 4.1.2 作业时间建议为4月15日—10月15日（根据不同地区可适当调整），冬季禁止施工。 4.2 机具和材料 4.2.1 机具。注浆机、钻机、搅拌机、发电机、水泵、秤量设备、铁锹、镐、盒尺、线绳等。 4.2.2 材料。水泥、水等。 4.3 作业程序及要领 4.3.1 根据沉降观测的数据，确定注浆地点。 4.3.2 对注浆地点范围内的光电缆进行挖探。 4.3.3 测量放线，确定注浆孔位。 4.3.4 机械设备进行调试。 4.3.5 就位钻机，调整到合适的钻进角度，采用干钻法钻孔。拌合注浆材料。 4.3.6 钻孔至设计深度后，开始注浆。 4.3.7 观测注浆地点周围是否有跑冒水泥浆的现象，如发现应及时封堵。 4.3.8 每小时应对线路的轨道几何尺寸检查一遍。 4.3.9 注浆结束后，用水泥砂浆或C15混凝土封孔。清洗注浆泵、搅拌罐，移机至下一孔位继续施工。重复以上程序，直至所有设计注浆孔施工完毕。 4.3.10 收拾工具，清理现场，整修路基边坡。 4.4 质量标准 4.4.1 注浆范围。 4.4.1.1 过渡段注浆顺线路方向长度一般路堤地段按照桥台背向后顺延1.5倍垂直路基高度加3米。如遇桥台离路堑、隧道口等特殊地段较近时，根据现场情况确定注浆范围。 4.4.1.2 普通路基段为下沉地段两侧各加3m。 4.4.2 注浆孔位。 4.4.2.1 垂直方向：采用多排孔（根据路基高度决定），第一注浆孔距路肩垂直距离1m，在同一位置钻孔注浆两次，第一次沿水平向下15°孔深8m钻孔注浆；第二次沿水平向下30°孔深9m钻孔注浆。第二注浆孔距路肩垂直距离2m，沿水平向下30°孔深11m钻孔注浆。第三注浆孔距路肩垂直距离3m，沿水平向下30°孔深13m钻孔注浆。以此类推。 4.4.2.2 水平方向：注浆孔间距为1.5m，上下排的注浆孔交错布置。 4.4.2 选用合适的水灰比，必要时现场进行试验确定，一般选取水灰比为1:1。现场应配备称量设备，准确称量，误差不应大于5%。 4.4.3 钻孔编号从桥台背向远离桥台方向顺延编号，每一排的编号采用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、……，每一孔的编号采用阿拉伯数字1、2、3、4、……。例如：第二排第3孔编号为Ⅱ-3。普通路基段钻孔编号按照上述方法，按照线路里程由小向大顺序的编号。 4.4.4 注浆压力一般为0.5Mpa，最大不能超过1Mpa。持续压力达0.5Mpa稳定时间3分钟以上，浆液无法注入时可终孔。 4.4.5 注浆时应跳孔注浆，禁止连续钻孔注浆，每一孔连续注浆不能超过2吨水泥浆液。如果注浆压力没有达到规定压力，至少间隔8小时后再对此孔进行补注。单孔注入量异常大时应暂停注浆，分析清原因后再进行施工。 4.4.6 注浆前后应进行路基沉降观测，确定注浆效果。 5 安全控制措施 5.1 钻孔施工前，必须与供电、通信、信号等相关单位签订施工安全协议，收集和调查地下电缆、管网的具体位置，无协议不得施工。施工过程中，必须有相关单位的配合人员在现场，确认地下管线设备径路，无配合人员不得施工，确保地下管线安全。 5.2 作业前，作业人员应仔细检查钻孔和注浆设备的状态，管路是否有漏水、跑气等现象，确保压力管路的安全。 5.3 注浆时，应注意观察路基附近的状态，是否有跑浆和轨面鼓起的现象，如发现立即停止注浆作业，并采取有效措施。 5.4 作业人员密切注意注浆设备状态，注浆达到规定注浆压力时，应停止注浆作业。 5.5 掌握浆液性能，做到随用随制。浆液应充分搅拌，并坚持注浆前不断搅拌，防止再次沉淀，影响浆液质量。 5.6 注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。要认真进行现场注浆记录，对注浆压力、每孔注浆量、注浆配比等数据进行记录，作为注浆效果的检测依据和编制竣工资料的基础资料。 5.7 操作人员必须持证上岗，未经培训不允许进行管路安装、注浆操作工作。 5.8 上线检查轨道几何尺寸时，按照《工务安全规则》要求必须设置好防护员后方可进行检查。