电动汽车用动力电池“领跑者”标准评价要求.pdfVIP

电动汽车用动力电池领跑者标准评价要求 1 范围 本文件规定了电动汽车用动力电池“领跑者”标准评价的术语和定义、评价指标体系、等级划分和 试验评价方法。 本文件适用于装载在电动汽车上，主要以高能量应用为目的的锂离子动力电池包和电池系统。 本文件适用于电动汽车用动力电池的“领跑者”标准评价技术要求。动力电池生产企业参照本文件 公开声明先进标准，本文件为第三方评估机构开展企业标准“领跑者”评估活动的标准。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求 GB/T19596-2017 电动汽车术语 GB/T31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 GB/T31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分：高能量应用测试规程 GB/T4208-2017 外壳防护等级（IP代码） GB/T38661-2020 电动汽车用电池管理系统技术条件 3 术语和定义 GB/T19596 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 电池单体 secondarycell 将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置。 注：通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。 电池模块 batterymodule 将一个以上电池单体按照串联、并联或串并联方式组合，并作为电源使用的组合体。 电池包 batterypack 1 具有从外部获得电能并可对外输出电能的单元。 注：通常包括电池单体、电池管理模块、电池箱及相应附件（冷却部件、连接线缆等）。 电池系统 batterysystem 一个或一个以上的电池包及相应附件（管理系统、高压电路、低压电路及机械总成等）构成的能量 存储装置。 额定容量 ratedcapacity 以制造商规定的条件测得的并由制造商申明的电池单体、模块、电池包或系统的容量值。 注：额定容量通常用安时（Ah）或毫安时（mAh）来表示。 实际容量 practicalcapacity 以制造商规定的条件，从完全充电的电池单体、模块、电池包或系统中释放的容量值。 荷电状态 state-of-charge 当前电池单体、模块、电池包或系统中按照制造商规定的放电条件可以释放的容量占实际容量的百 分比。 爆炸 explosion 突然释放足量的能量产生压力波或者喷射物，可能会对周边区域造成结构或物理上的破坏。 起火 fire 电池单体、模块、电池包或系统任何部位发生持续燃烧（单次火焰持续时间大于1s）。火花及拉弧 不属于持续燃烧。 外壳破裂 housingcrack 由于内部或外部因素引起电池单体、模块、电池包或系统外壳的机械损伤，导致内部物质暴露或溢 出。 泄漏 leakage 有可见物质从电池单体、模块、电池包或系统中漏出至试验对象外部的现象。 4 评价指标体系 2 基本要求 4.1.1 企业近三年无较大环境、安全、质量事故。 4.1.2 企业无不良信用记录。 4.1.3 企业应建立且运行符合ISO9001 或TS16949 的质量管理体系。 4.1.4 产品应为量产产品且已装车销售。 评价指标分类 4.2.1 电动汽车用动力电池“领跑者”标准的评价指标分为：基础指标、核心指标和创新性指标。 4.2.2 基础指标包括：单体过充电、单体外部短路、电池系统外部火烧。 4.2.3 核心指标包括：单体标准循环寿命、电池系统能量效率、电池系统低温放电性能、存储中容量 损失、电池系统常温峰值充电功率、电池系统常温峰值放电功率、电池系统低温峰值放电功率、电池系 统集成效率。 4.2.4 创新性指标包括：电池系统底部准静态抗冲击性能、电池系统底部动态抗冲击性能、电压一致 性、电池系统防水性能、SOC估算精度、电池系统热扩散、电池系统冷却性能、电池系统加热性能。