“双轨积分制”全员绩效考核法.docxVIP

“双轨积分制”全员绩效查核法 一、“双轨积分制”全员绩效查核法提出的背景 跟着公司发展和员工素质不停提高，公司在绩效查核方面所沿用的旧体制渐渐裸露出一些缺点，主要表现为：以单位、班组、岗位达成绩效为目标，缺少对员工的过程追踪查核；按身份上岗，按岗位分派，在不一样程度上存在“大锅饭”现象，员工激励不到位；没有形成一套科学合理的绩效螺旋提高的管理体制，员工的个人愿景没法实现；评先选优依赖领导意志或单位选举，没有进行量化评 分，简单致使“暗箱操作”，全体员工工作踊跃性没有充足调换起来。 为了适应新局势下的公司绩效管理，确实提高全体员工工作能力和工作绩效，依据《中国石化全员绩效查核管理指导建议》 （中国石化企〔 2010〕569 号）的要求，中国石化 ** 分公司下文，从 2011 年 6 月开始正式在公司内部展开全员绩效查核工作。 ** 车间依照 ** 分公司的要求，以《对于印发全员绩效查核管理方法（试行）的通 知》（** 分公司〔 2011〕97 号）的精神为基础，以“车间内部管理 登台阶”的整体目标为主导，以提高员工工作能力和工作作风为契 机，踊跃深入展开全员绩效查核工作。并联合车间自己的特色和实 际，将全员绩效查核与本来效益薪资管理查核有机联合起来，逐渐 成立起“双轨积分制”全员绩效查核管理方法，实现从纯真的效益 查核向全员绩效查核的安稳过渡。 二、“双轨积分制”全员绩效查核法的内涵 （一）全员覆盖，量化查核 车间班组构成比较复杂，不单包含四个工艺生产班组，还包含叉车班、钳工班、出厂计量班、复合蜡班、油槽班等五个协助班组，依照公司要求，全体员工、所有岗位都归入到“双轨积分制”全员绩效查核中，拟订相应岗位的绩效查核评分标准，做到不留查核死角，防备查核脱节。所有员工的绩效查核都一定实现量化，便于参照对照，奖优罚劣，有效实现激励作用。 （二）双轨并举，有机交融 推行全员绩效查核后，原有的《 ** 车间效益薪资查核细则》连续执行，与《 ** 车间全员绩效查核实行细则》实现双轨运转。一是能够实现由本来的效益查核方式向全员绩效查核安稳过渡，二是查核方式的重视点不一样，效益查核主假如赏罚性质许多，查核立竿见影；全员绩效查核要点在于长久激励，需要有锲而不舍的激励体制和激励方法保持。将这二者有机联合起来，既可发挥正向激励和内在推进作用，又能着重赏罚并举，警告提示的作用。 （三）分级分类，导向激励 依照有条有理，掌控精确的原则，依据工作性质和内容的不一样，将车间经营管理人员、专业技术人员、技术操作人员分红不一样的查核层级，分别由上一层次的管理人员进行绩效评分。坚持突出对工作业绩和执行岗位职责的查核，着重结果与过程并重的查核，指引激励员工提高个人绩效，实现组织绩效。 （四）公正公然，民主管理 将全员绩效查核方法和评分标准宣布，听取全体员工建议后进 行改正，并提交车间员工代表大会通事后执行。成立各层次民主管 理小组负责绩效评分。坚持将每个月、每人的绩效查核结果实时进行 宣布，接受员工监察，对不合理之处进行修正，保证全员绩效查核 公正公正，员工满意。 三、“双轨积分制”全员绩效查核法的主要做法 （一）拟订科学合理、岗位人员全覆盖的查核评分标准 依据《对于印发全员绩效查核管理方法（试行）的通知》（** 分 公司〔 2011〕97 号）的要求， ** 车间联合本单位实质和各岗位职责 拟订了《 ** 车间全员绩效查核实行细则》。确立了查核周期、查核权 限、查核方式、查核程序等主要内容，以及 ABC 品位评判标准和绩 效评分标准，全面覆盖了工艺班组和包含叉车班、钳工班、出厂计 量班、复合蜡班、油槽班等五个协助班组。班组依据车间实行细则 拟订更为细化的评分标准，但一定在车间评分标准范围内。 为了防止绩效查核加扣分分值相差不大，或加分值大于扣分值， 进而致使绩效不良业绩扣分可经过其余方面加分抵消的状况，我车 间特作以下规定：同一事项绩效查核加分值一定低于扣分值 50%以 上，且不得重复加分，突出不良绩效业绩的处罚性，防止“将功抵 过”现象的发生。 （二）拟订和签署车间级绩效合同，分解目标 车间级绩效合同是分公司受权的车间管理人员作为发约人，被 考查对象作为受约人，两方以契约的形式对应实现的工作目标所订 立的协议。将车间经营业绩目标层层分解，本着“干什么、查核什 么”的原则，细分目标量化到岗位、到个人，并提出数目、质量、 时限等规范化要求。 依据管理层次和管理方式的不一样，管理和专业技术人员绩效合 同绩效指标分为三类：第一类为技术经济指标类绩效指标；第二类 为平常工作类绩效指标；第三类为暂时性绩效指标。所占比率分别 为 60%、30%、10%。技术操作人员绩效合同由工作绩效、技术业 务水平易工作表现三个方面构成，所占比率分别为 50%、25%、25%。 在绩