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如何正确地使用汽车安全带 如何正确地使用汽车安全带 如何正确地使用汽车安全带 汽车安全带被称为“生命带” 汽车安全带被称为“生命带” 研究机构测试表明，汽车以时速为 50 公里的速度撞上墙壁的冲击力，相当 于从 10 米高度（约为 3 层楼屋顶的高度）跌落到水泥地面上。汽车时速为 50 公里时发生碰撞，体重 50 公斤的人全正面冲击的冲击力将达到 1.5 吨；作用于 既没有系安全带也 没有使用儿童座椅的四岁儿童身上的向前方冲击的能量，是儿童体重的 30 倍！ 这说明高速行驶的汽车发生碰撞或紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性 力能使驾乘者与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，甚 至将驾乘者抛离座位或抛出车外。而座椅安全带的缓冲作用，能吸收大量的撞击 能量，化解巨大的惯性力，并将驾乘人员牢牢束缚在座位上，防止身体与车内坚 硬物体碰撞或被抛出车外。 汽车安全带的作用在于，一旦车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会 瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，以防止意外。 一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部 受力稳定。 汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”，可以防止人在 交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。驾乘人员系好安全带，在事故中 存活的机会是不系安全带的 2 倍，还可以将受伤的机会降低 50%。据国外数据统 据国外数据统 计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7 倍；前排同乘者未系 安全带的事故死亡率约为系安全带的 10.6 倍； 后排同乘者未系安全带的事故死 未使用儿童安全座椅的死亡率和重伤率约为使用 亡率约为系安全带的 3.1 倍。未使用儿童安全座椅的死亡率和重伤率约为使用 汽车安全带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤 儿童安全座椅的 2.5 倍。 亡，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳。 汽车发生碰撞事故后，驾驶人和乘员最常见的创伤是头部、胸腹部、上肢 汽车发生碰撞事故后，驾驶人和乘员最常见的创伤是头部、 胸腹部、 骨折或挫裂伤。 骨折或挫裂伤。如果正确使用安全带，一旦发生事故，驾驶人和乘员的伤害将会 相对减轻。 据资料显示， 使用腰肩安全带后可以减少死亡、 重伤人数约 40%～50%。 在正面碰撞事故时，使用安全带可减少头、脸部受伤率约 60%。而不使用安全带 的人在碰撞事故发生后弹出车外的可能性和受伤后住医院治疗时间， 分别比使用 安全带的人要高 10 倍和增加 2～4 倍。 实践证明， 使用安全带是一种有效、 方便、 实践证明， 使用安全带是一 种有效、 方便、 经济的安全措施。 经济的安全措施。 人们对汽车安全带的认识误区 汽车安全带对保护生命如此重要，但令人遗憾的是，很多人却总是忽视它。 据统计，我国一些地方 90%的驾乘人员没有自觉系安全带的意识。不系安全带是 不系安全带是 造成道路交通死亡事故的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。 造成道路交通死亡事故的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。此外，很 多驾驶人员对安全带的作用也存在误解，认为车速较高时，系安全带是十分有效 的； 而在车速较低时， 没有使用安全带的必要。 事实上， 汽车在较慢速度下行驶， 若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法 控制身体，与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。 如何正确地使用汽车安全带 安全带在汽车发生碰撞等交通事故时， 虽能降低和保护驾乘车人员受伤程度 和不至伤亡，但是必须正确使用，否则会大大降低其作用。首先，要经常检查安 全带的技术状态，如有损坏应立即更换。其次，要正确使用，三点式腰部安全带 应尽可能系在髋部， 不要系在腰部， 肩部安全带不要放在胳膊下面， 应斜胯胸前。 只能一个人使用，严禁双人共用，不要将安全带扭曲使用。第三，使用安全带时 不要让其压在坚硬易碎的物体上，如口袋内的手机、眼镜、钢笔等。第四，不要 让座椅背过于倾斜，否则会导致安全带不能正常伸长或收缩，影响使用效果。安 全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。 为了您的生命安全和家庭幸福，无论在城市道路、高速公路，还是在低等级 公路，无论是驾驶人还是乘车人，都要按规定系好安全带。 汽车安全带小知识 一、安全带的由来及发展过程 1902 年 5 月 20 日纽约的汽车竞赛场上，一名参赛者为了以防万一，用几根 皮带将自己和同伴拴在座位上。竞赛时，他们驾驶的汽车碰上了一根从地面翘起 的钢轨，而离开道路并冲入人群，造成两人丧生，数十人受伤，而他们却由于皮 带的缘故死里逃生。 1922 年，赛车场上的跑车开始使用安全带；1955 年，美国福特