襄邑道中原文-翻译及赏析.docxVIP

PAGE PAGE # 襄邑道中原文|翻译及赏析 创作背 这首作于政和七年（1117 ）,作者任满经襄邑入京，此行是任 开德府教授期满，入京待选，因此志得意满，心情舒畅。于是便写下 了这首即景抒怀诗。 全诗写坐船行进于襄邑水路的情景。 首句写两岸飞，一望通红， 把作者所坐的船都照红了。用 红字形容飞花的颜色，这是 显色 字，诗中常用；但这里却用得很别致。花是 红的，这是本色；船 本不红，被花照 红，这是染色。作者不说 飞花红而说飞花照船 红，于染色中见本色，则 两岸与船，都被红光所笼罩。次句 也写了颜色：榆堤，是长满榆树的堤岸； 飞花两岸，表明是春末 夏初季节，两岸榆树，自然是一派新绿。只说 榆堤 而绿色已暗寓其 中，这叫 隐色字。与首句配合，红绿映衬，色彩何等明丽！次句的 重点还在写 。百里 是说路长，半日是说时短，在明丽的景色中 行进的小 船只用半日 时间就把 百里榆堤 抛在后面，表明那 风 是顺风。作者只用七个字既表现了绿榆夹岸的美景， 又从路长与时短 的对比中突出地赞美了一路顺风， 而船中人的喜悦心情，也洋溢于字 里行间。 古人行船，最怕逆风。作者既遇顺风，便安心地 卧 在船上欣 赏一路风光：看两岸，飞花、榆堤，不断后移；看天上的 云，却并 未随之而动。作者明知船行甚速，如果天上的 云 真的不动，那么在 卧看 之时就应像 榆堤 那样不断后移。于是，作者恍然大悟：原来 天上的云和自己一样朝东方前进。 作者坐小船赶路，最关心的是风向、风速。这首小诗，通篇都 贯串一个 风 字。全诗以 飞花 领起，一开头便写 风。如果没有 风，花就不会 飞。次句出 风字，写既是顺风，风速又大。三、 四两句，通过仰卧看云表现闲适心情，妙在通过看云的感受在第二句 描写的基础上进一步验证了既遇顺风、风速又大，而作者的闲适之情， 也得到了进一步的表现。应该看到，三、四两句也写 风，如果不是 既遇顺风、风速又大，那么天上的云便不会与船同步前进，移动得如 此迅疾。以 卧看满天云不动 的错觉反衬 云与我俱东 的实际，获得 了出人意外的艺术效果。 简析 作者：佚名 春末夏初时节，诗人从京城开封出发到襄邑去，乘船惠济河东 行。这天天气晴朗，两岸原野落花缤纷，随风飞舞，将满河春水照得 红红的，连船帆也仿佛染上淡淡的红色了。趁顺风，客船船帆一路轻 扬，沿着长满榆树的大堤，半日工夫就到了离京城百里以外。 两岸飞花，满堤榆树，一片轻帆，顺风百里，诗人这次远行， 何等轻松畅快，心旷神怡呀! 诗人静卧船舱，仰看蓝天白云。咦，满天云朵怎么定在那里一 动也不动呢？转瞬之间诗人就恍然大悟了：原来白云正默默随我同 行，和我一道向东飞去呢！ 天上的云和小船上的帆，本来是一道乘风前进的。船舱的诗人， 行是看到白云在空中处于静止状态，但仔细一想：船行百里，白云一 直在头顶上，足见它并没有静止不动，而是和自己所乘的帆船一样， 正在向前行驶。 卧看满天云法劝，天知云与我俱东 ，动中见静，似 静实动。诗人的观察和感受，不但很有情趣，而且含有智慧和哲理， 给人以有益的启示。譬如，有人只顾欣赏自己的成绩，却往往忽略旁 人的进步，如果读到这首诗，他大概会有一些感触吧？ 王夫之在《姜斋诗话》中指出，写景要做到 景生情，情生景， 情景 互藏其宅。也就是说情要藏在景中，要写含有情的景。陈与义 的这首抒情诗就是采用这种手法。 进京待选的青年陈与义，此时颇有 春风得意马蹄疾 般的潇洒 俊逸，平步青云的美好愿望，足以使诗人诗兴勃发，诗中的所有景物 的描写，就围绕着这而展开。 前两句 飞花两岸照船红，百里榆堤半日风 化用崔护 人面桃花 相映红 和 千里江陵一日还，以表达愉悦的心情。首句在点化中有 创新，崔护用桃花映衬少女，写的是静景，显得婀娜多姿；陈与义用 飞花映衬自己，写的是动景，显得风流飘逸。次句虽无李白的豪迈气 势，却也不乏潇洒风度。两岸飞花，满堤榆树，一片轻帆，顺风百里, 诗人这次远行，非常轻松畅快，心旷神怡。 后两句 卧看满天云不动，不知云与我俱东 是此诗名句，主要 是写云。这也是诗人在河南行舟襄邑道中的真实感受。船顺水而下， 趁着顺风，百里路程只走了半天，水速是惊人的。榆堤两岸的景物， 应似飞掠而过，此诗虽未写出，可由想象而得。然而，诗人注意的却 是船上看云的感受：躺在船上看那满天云彩，一动不动，船行百里， 竟没有觉察到云彩和乘船人都在向东。 船上观景，看天上云彩是一种 感受，看两岸花木又是另一番感受。感受的不同，反映了主体与客体 的距离的不同：花木在近处，看去似飞动；白云太离远，观者未觉动。 可是，同一个陈与义在另一种场合下看那天上的云， 却又像跟着归去 的诗人在一起行走。李白曾用 卧松云 来写 风流天下闻。白云和松 风往往被用来衬托高土飘逸闲适的神情， 陈与义以云不动的错觉来写 自己与