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工务系统轨道车作业标准化检查指导书 名称 项目 检查内容 存在问题描述 检查情况（√） 轨道车作业 1. 出乘前 准备 作业 1.出乘前应充分休息，保证身体状态良好。2.担当夜间值乘的机班待乘休息时间不少于4小时。 　 　 出乘机班乘前严禁饮酒。 　 　 1.提前1小时到岗，司机、副司机按规定着装上岗，佩戴标志。2.携带有效证件（司机驾驶证等）。 　 　 1.参加班前会，对行车安全重点传达事项和具体措施明确掌握。2.记录工作任务、时间、地点、天气情况和分工安排。3.领取相关区段的GYK运行揭示条及U盘GYK数据。 　 　 2. 接车作业 1.对照清单逐项清点和交接行车备品、常用维修工具。2.确认行车安全备品齐全有效。 　 　 轨道车《年检合格证》，GYK、无线调度通信设备或CIR定期检测合格证、制动阀件校验合格证、车轴探伤合格证齐全，应在有效期范围之内。 　 　 检查《轨道车工作日志》及《技规》、《轨规》、《行规》等行车规章和技术资料携带是否齐全。 　 　 交接《轨道车工作日志》记录有关车辆状态。 　 　 按规定对出乘作业的轨道车进行全面检查、整备。 　 　 发动机油、水温度达到规定后，进行转速试验。 　 　 按规定对轨道车行车安全装备进行检测和试验。 　 　 1.对两端司机室的制动机进行试验。2.确认车辆制动性能良好，松开手制动机。 　 　 1.根据车次、运行区段、运行揭示、编组等情况输入GYK数据。2.司机和副司机对GYK数据输入情况进行核对确认。 　 　 工务系统轨道车作业标准化检查指导书 名称 项目 检查内容 存在问题描述 检查情况（√） 轨道车作业 3. 连挂作业 1.动车前，撤除轨道车前后两端止轮器。2.止轮器应在固定地点放置。 　 　 1.多台车重联时，连挂指挥人员检查被连挂车辆车钩处于全开位置和折角塞门状态，确认制动软管胶皮圈完好。2.连挂指挥人员显示连挂手信号。3.车辆运行过程中，严格按“十、五、三”车控制速度。4.运行至被连挂车辆前2m处执行一度停车。5.连挂妥当后进行试拉，指挥人员应显示反方向移动手信号。6.试拉完毕后，按规定连接风管，开放折角塞门。7.摘挂车辆时，做到“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”，防止拉断风管。 　 　 1.车辆连挂完毕后，检查两连挂车钩中心线高度差。2.本务车司机做全列贯通试验，检查本务机、被连挂车辆、补机制动和缓解状态。 　 　 4. 出库或 转线作业 动车前，确认人员全部上车并处于安全位置，材料装载符合标准。 　 　 1.司机、副司机应进行互控，认真执行呼唤应答制度。2.确认线路、信号、道岔开通状态，鸣笛动车。 　 　 1.司机与车站值班员取得联系、了解经路。2.认真执行要道还道制度。 　 　 5. 发车作业 1.本务车司机按规定设置轨道车GYK的运行模式。2.补机司机将GYK设置为“补机”状态。 　 　 动车前对行车凭证、机车信号、发车信号（发车表示器）、风压显示、防溜和车辆后部情况进行确认，执行呼唤应答制度。 　 　 司机与车站联控，确认出站（进路）信号、行车凭证及车站值班员显示的发车手信号。 　 　 1.开车前本务车与补机的鸣笛回示后，缓解开车。2.车辆启动平稳，确认大、小闸手柄置于运转位及风表、仪表显示。 　 　 1.出站后，应做到换档平稳、加速快，司机GYK公里标对标。2.转入下坡道选择适当时机试闸确认列车管贯通状态和检查制动力状态）。 　 　 工务系统轨道车作业标准化检查指导书 名称 项目 检查内容 存在问题描述 检查情况（√） 轨道车作业 6. 途中运行 1.运行中应执行“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”十六字呼唤应答制度，认真执行车机联控、道口联控作业标准。2.在接近桥梁、道口、曲线、隧道、鸣笛标时，加强鸣笛。 　 　 遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许、限制速度以及GYK控制模式设定的限制速度。 　 　 运行在长大下坡道时，应适时使用空气制动机，不得熄灭发动机或空档溜放。 　 　 列车进、出车站时，严格执行车机联控、确认进、出站信号。 　 　 运行途中发生非正常情况时，严格按照非正常行车办法行车。 　 　 7. 站内停车作业 中间站停车时，司机与车站值班员确认信号和道岔开通情况。 　 　 1.进站要严格控制速度，按照信号显示和道岔允许速度进站。2.做到进站稳，停车准，实施保压停车。 　 　 站内停车要坚守岗位，严禁司机擅自离开轨道车。 　 　 站停时间超过5min，需对车辆走行、传动系统及平车装载加固情况进行检查。检查时应设置防护，注意来往车辆，邻线有列车开来时，严禁检查邻线侧走行部。 　 　 站内停车超过20min时，开车前应进行制动机试验。 　 　 长时间停留或过夜时，应做好防溜措施，拧紧手