运营维管段钢轨铝热焊接实施细则（试行）.docVIP

PAGE 16 —— PAGE 18 —— 运营维管段钢轨铝热焊接管理实施细则（试行） 第一章 总 则 第一条 为规范我段钢轨铝热焊接管理，加强对钢轨铝热焊接的专业技术管理工作，确保无缝线路铝热焊接质量和行车安全，结合我段实际，制定本细则。 第二条 本细则适用于运营维管段管辖铝热焊焊接管理。 第三条 根据《普速铁路线路修理规则》、《普速铁路工务安全规则》及中国铁路呼和浩特局集团公司等相关文件制定。 组织机构及职责 第四条 组织机构 为了规范我段铝热焊焊接管理，成立铝热焊管理领导小组，全面负责钢轨铝热焊焊接标准的制定、焊接质量的检查、验收及考核工作。 组长：主管副段长 组员：工务技术科、安全质量监察科、调度室、综合车间及焊轨组负责人。 领导小组下设办公室，办公室设在工务技术科，工务技术科科长任办公室主任。 第五条 职 责 （一）工务技术科 1．负责制定钢轨铝热焊接技术标准、规章制度和总体要求，向职教室提报铝热焊接人员培训需求。 2．负责制定钢轨铝热焊接工作的作业标准，制定铝热焊接设备的管理、检修制度，督促、指导铝热焊接工作及各项规章制度及作业标准的贯彻实施。 3．负责钢轨铝热焊接质量的抽查和考评工作。 （二）安全质量监察科 负责铝热焊焊接作业的安全卡控和质量检查工作。 （三）调度室 1.收集铝热焊焊接信息。 2.录入施工计划。 （四）职教室 负责铝热焊人员委外培训取证、复审及培训工作。 （五）综合车间 1．负责钢轨铝热焊接管理工作，认真执行有关规章制度和作业标准。 2．安排熟悉铝热焊接的带班人员确认关键工序，为钢轨铝热焊接施工提供合理的作业时间和有效的安全保障措施。 3．负责焊轨设备的日常管理、配备、检修及劳动保护用品配备工作。 4.负责焊轨人员的日常培训工作，向工务技术科提供焊轨人员培训需求。 5. 建立健全焊轨人员信息台账。 （六）焊轨组 1.负责完成综合车间安排焊轨任务。 2.认真执行钢轨焊接各项标准化作业制度。 3.焊轨完成后及时将焊轨资料交由设备管辖工区。 第三章 钢轨铝热焊接作业要求 第六条 在线路上焊接时，气温不应低于0℃，轨温不应低于5℃，放行列车时，焊缝温度应低于300℃，且应避免大风和雨雪等不良天气焊接。如必须在不良天气进行钢轨铝热焊接时，应采用具有拉伸、保压功能的焊接设备，并使环境温度高于5℃，推凸后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至300℃以下。 第七条 焊接操作人员应记录铝热焊接过程，记录内容应满足TB/T1632—2014《钢轨焊接》中的要求，且包括天气情况、天窗作业时长等内容，焊接记录应保留1个大修周期。 第八条 允许速度＜120km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。插入短轨长度不得小于6m，且不得连续插入。 第九条 在电气化铁路更换钢轨进行铝热焊接时，应严格执行《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条、第2.3.7条、第2.3.8条。 第十条 夜间进行铝热焊接时，需配有足够的照明设备。 第十一条 铝热焊接作业结束后，换出的普通钢轨应按《普速铁路工务安全规则》第2.6.7条规定执行。其他工机具、配件及焊渣废料等应及时回收并移出线路以外。 第十二条 使用发电机、切轨机、打磨机等机具时，操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，机具应按规定安装漏电保护装置。用切轨机切割钢轨时，其他人员应远离切轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人，钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方。现场使用发电机应有良好的接地装置和明显的防触电标志等安全防护措施。 第十三条 乙炔、丙烷、液化气瓶不得靠近热源和电器设备，与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶的距离不得小于5m。并严格按操作规程操作。使用加热设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。 第十四条 铝热焊接使用的压力容器，必须按国家规定进行检验，未经检验或检验不合格的严禁使用。压力容器上应安装压力表和安全阀，并按规定进行压力实验，未经实验或超过实验期的容器不得使用。安全阀保证该设备压力容器的安全系数应符合设计规范。压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行金属切削、焊接及其他加热的工作。 第十五条 铝热焊接设备必须由专业人员负责使用、检修、保养，并要做好工作日志。 第十六条 冬季无缝线路应急抢险施工进行铝热焊接时，应严格执行相关规定。 第十七条 应对每个钢轨焊接接头（成品）进行标识（L），标识应在距焊缝1m～3m位置。标识应清晰，端正，至少5年（或1个大修周期）内可以识别。标识方式应保证每个钢轨焊接接头（成品）能够依据作业记录实现追溯。 第四章 钢轨铝热焊接技术标准 第十八条 钢轨铝热焊接应严格执行下列技术标准： 1.TB/T1632.1—2014《钢轨焊接》第1部分通用技术