高速公路供配电运营与维护培训课件.pptVIP

高速公路供配电运营与维护; 高速公路供配电概述 交流供配电系统 直流供配电系统 供配电系统的运行与维护;1. 一般供配电概述;;一般供配电系统图例;一般供配电设计需考虑因素;负荷等级确定;2）二级负荷--要求有两个回路供电，每一回路最好来自不同的变电所。例如：主要设备损坏、大量产品报废、连续生产过程被打乱需较长时间才能恢复、重点企业大量减产等。 3）三级负荷--无特殊要求。 负荷计算-为了合理选择供电系统中的导线、开关电器、变压器等元件。; 为了合理地选择供电系统中的导线、开关电器、变压器等元件，使电器设备和材料得到充分利用和安全运行。 电力计算方法 1、需求系数法 2、二项式法 3、利用系数法;功率因数的提高; 功率因数是电力技术经济中的一个重要指标。提高功率因数意味着： 1) 提高用电质量，改善设备运行条件，保证设备在正常条件下工作，有利于安全生产； 2) 可节约电能，降低生产成本，减少企业的电费开支。例如：当cosφ=0.5时的损耗是cosφ=1时的4倍； 3) 提高企业用电设备利用率，充分发挥企业的设备潜力 4) 减少线路的功率损失，提高电网输电效率； 5) 因发电机容量的限定，提高功率因数将意味着让发电机多输出有功功率。;1. 避免感性设备的空载和减少其轻载；;短路保护 过流保护 漏电保护 防雷保护;高速公路供配电系统;高速公路供配电系统;高速公路供配电系统组成;紧急供电直流柜--供给控制线所必需的直流电源。 紧急备用电源--柴油发电机、UPS备用电源;高速公路供电负荷考量;一、高速公路供配电系统;高速公路供配电系统设计需注意：;要求： 1、安全 2、可靠 3、优质 4、经济;高速公路供配电方式;供配电系统的构成;;2. 交流供配电系统;配电方式 1、放射式 ;2、树干式 ;低压供配电;配电方式 1、放射式 ;; 3、变压器干线式 ;高低压供配电设备的选择;电力线路的结构与敷设;电缆线路的结构 在电力电缆领域内：1～10kV属于低压电缆、10～35kV属于中压电缆、110～220kV属于高压电缆、500kV属于超高压电缆。;;电缆的敷设;3. 直流供配电系统;整流装置;储能装置;储???电容器 用电容作为储能元件，主要是利用电容的充放电原理。 电容的主要作用 在系统正常工作时，并联在保护回路中的电容由系统充电，达到一种饱和状态。当系统供电下降或停止时，继电保护装置靠电容放电产生保护作用。;4. 供配电系统的运行和维护;4.1 架空线路的运行与维护;架空线路维护原因;线路巡检种类;故障性巡检 查明线路发生故障的地点和原因，并及时对故障进行排除。 监察性巡检 由部门领导和线路负责技术人员进行，目的是了解线路及设备状况，并检查、指导巡线员的工作。 ;线路巡检的主要内容;杆塔维护;横担及金具 主要巡视横担有无锈蚀、变形、螺栓是否紧固、有无缺帽，开口销有无锈蚀、断裂、脱落。 绝缘子 1、瓷件有无脏污、损坏、裂纹和闪络痕迹； 2、铁脚、铁帽有无锈蚀、松动、弯曲。;导线;防雷设施;接地装置;拉线、顶（撑）杆、拉线柱;沿线情况;序号;4.2 电缆线路的运行与维护;4.2.1 巡查内容;2、内外电缆及终端头的巡查内容 清扫电缆沟，终端盒及瓷套管； 检查终端盒内有无积水、空隙或裂缝等现象； 检查终端头有无漏胶现象，如发现漏胶，应立即用沥青封口（或干封），绝缘胶不满时，应用相同绝缘胶添满； 核对终端头引出线和线路的相位，并检查引出线接触是否良好，如发现有松动、断线现象，应停电修理； 测定接地电阻，并用摇表测量电缆绝缘电阻； 检查电缆支架有无松动或锈蚀现象，必要时应涂防锈油漆； 检查电缆钢带是否完好，外护层脱落超过40%者，应全部剥光，并在钢带上涂防腐漆； 检查电缆标示线是否下沉； 检查靠近衬垫部分的单芯电缆的铝护层，是否有放电烧毁的痕迹。 ;3、电缆沟及管道的巡查内容 检查电缆沟及隧道管内有无积水，排水沟应通畅，清除淤泥杂物； 检查隧道有无下沉、裂缝和漏水现象； 检查电缆沟及隧道内的通风现象； 检查沟、管内的电缆及终端盒情况，接头是否漏胶，接地是否良好； 检查电缆沟内的支架是否牢固，是否有锈蚀现象； 检查隧道口及电缆井的门锁。 以上巡视上发现的问题应记入专用记录本内，较重要的异常情况，应及时报告上级，以便采取措施。;4.2.2 电缆线路的预防性试验;2. 直流耐压试验和补充试验 电缆定期耐压试验最好在土壤水分饱和时进行,要求在电缆停电48h后，重新运行前进行。;4.3 三相变压器的运行和维护;序号;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花