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课
课
题
型
8.1.1
新课
润滑系统(一)
授课时数
教学目标
教学重点
教学难点
教学法法
学情分析
教学过程
设计
4
1.了解润滑系统的作用、组成、润滑方式。
2.理解润滑系统的油路。
1.了解润滑系统的作用、组成、润滑方式。
2.理解润滑系统的油路。
1.了解润滑系统的作用、组成、润滑方式。
2.理解润滑系统的油路。
讲授法、动画直观教学法。启发式教学法、案例教学法
学生以前没有接触过这方面的知识。
回顾上节课内容,进行复习。
明确教学目标:讲述章节的学习目标,重点、难点。
播放相关视频,进行总体介绍,引入课堂教学。
结合多媒体对个别内容进行讲解,并进行拓展。
提出问题,分小组进行讨论。
课程总结。
教学内容及实施过程
导入新课
明确本次授课的目的与要求
掌握传统润滑系统的基本组成,润滑系统主要机件的作用、结构与工作情况。
精品资料
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三、讲解本次授课的具体内容
8.1 概述
8.1.1 润滑系统的润滑方式和滤清方式
1. 润滑系统作用
发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将机油不断地供给各零件
的磨擦表面,减少零件的磨擦和磨损。流动的机油不仅可以清除磨擦表面上的磨屑等杂质,
而且还可以冷却磨擦表面。气缸壁和活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外,机油还
可以防止零件生锈。
润滑、密封、冷却、清洁
2.润滑方式
发动机常见的润滑方式有:
(1)压力润滑:利用机油泵,将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。适用
于工作载荷大、相对速度高的运动表面,如曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等。
(2)飞溅润滑:利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面。适
用于载荷较轻、相对速度较低的运动件表面,如活塞、气缸壁、凸轮、正时齿轮、摇臂、
气门等。
(3)润滑脂润滑:发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂进行润滑,例如水
泵及发电机轴承等。近年来,有采用含有耐磨润滑材料(如尼龙、二硫化钼等)的轴承来
代替加注润滑脂的轴承的趋势。
3.滤清方式
发动机润滑系统中,有两种机油过滤方式:全流式和分流式。
4.润滑系统的组成
精品资料
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发动机润滑系组成大体相同,一般有以下几个基本装置:
(1)油底壳、机油泵、油管、油道、限压阀等。用于储存机油,建立足够的油压使之在
发动机内循环流动,并限制油路中的最高压力。
(2)滤清装置。如集滤器、机油滤清器等,用来清除机油中的杂质,保证润滑油清洁和
润滑可靠。
(3)冷却装置。如机油散热器、机油冷却器等,用来冷却机油,保持油温正常,润滑可
靠。有些发动机没有专门的机油冷却装置,靠空气流过油底壳冷却润滑油。
(4)仪表装置。如油温表、油压表等,用来检测润滑系工作情况。
5.润滑系统油路
现代汽车发动机的润滑油路方案大致相似,润滑系中,曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸
轮轴止推凸缘、正时齿轮和分电器传动轴等都用压力润滑。其余部分用飞溅润滑。
若机油泵出油压力低于一定值,则机油细滤器进油限压阀不开启,以保证压力油全部
进入主油道。
进入主油道的机油,通过上曲轴箱中的七条并联的横向油道分别润滑主轴颈和凸轮轴
轴颈。机油还通过曲轴中的斜向油道从主轴颈处流向连杆轴颈(曲柄销)。同时也从凸轮
轴的第二、第四轴颈处,经两个上油道通向摇臂支座,润滑摇臂轴、推杆球头和气门端部。
第三条横向油道还通向机油泵传动轴。可见以上这些磨擦表面都能得到压力润滑。
还有一部分机油,由第一条横向油道通过喷油嘴喷射出来,以润滑正时齿轮副。此外,
在第一、二横向油道之间还有油管从主油道接出,通到空气压缩机曲轴中心的油道,润滑
空压机的连杆轴颈后,由回油管流回到油底壳中。
1、桑塔纳轿车 AFE 型发动机润滑系统的结构与油路
精品资料
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2、桑塔纳 2000GSi 轿车 AJR 型发动机润滑系
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