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盛宣怀为啥一定要干倒胡雪岩 盛宣怀为啥一定要干倒胡雪岩quest; 盛宣怀、胡雪岩，这两人都是近代中国史上响当当的人物。前者被视为“中国商父”，后者则以“红顶商人”而闻名（特别是以高阳为代表的相关小说走红后）。由于这两位的身后的靠山分别是李鸿章和左宗棠这对晚清政坛上的政敌，盛胡二人在许多当代作品里也免不得“争斗”一番，以至于有了胡雪岩最后的破产是由于被盛宣怀暗算之说。不过笔者在梳理了一些相关史实，对此颇多质疑，在此不揣浅愚，提出一些自己的看法，以待方家指正。　　关于这两位交手的相关作品，大概以《击败胡雪岩》（下面简称为《击败》一文）里描述的内容最为“生动精彩”，其后笔者所见的一些相关作品和文章亦不过是由此的一些“借鉴”和“衍化”或“删减”而已。《击败》一文的内容在网上也有很多同内容不同题目者，如《盛宣怀与胡雪岩的争斗》、《盛宣怀与胡雪岩的恩恩怨怨》等等，衍化体者就不用说了，如《盛宣怀抓住哪个要害斗倒了胡雪岩?》、《盛宣怀打垮胡雪岩》，这样的文章甚多，观者可网上视之。在此笔者就主要将《击败》一文作为分析。　　一、　　文中第一部分讲的是《架设电报线之争》，先行向我们描述了李鸿章和左宗棠两派在争夺办电报主导权上的场景。然而，笔者却发现上述的内容在与历史事件对应起来的时候，在时间和事件内容上架空颠倒之处可谓甚多，在此一一说明，先看原文:　　19世纪60年代，英、美、法等国数次要求在中国建立电报线，清政府一次次加以拒绝。到了70年代，清廷对列强的设线要求，无论如何也招架不住了，只得同意他们设线，但作了个“电线沉于海底，其线端不得牵引上岸”的规定。然而英美等国对清廷的规定置若罔闻，不仅设海底线，而且架设了岸线。建立中国自己的电报线——盛宣怀与胡雪岩的心中不约而同地都有了这个念头，而他们的后台，分别是李鸿章与左宗棠。此时，左宗棠已被朝廷委派为两江总督。在他即将赴任时，胡雪岩乘机提出：“左公可知李鸿章打算办电报的事？左公不日将去两江，何不也试一试，压一压他的气焰也好”。胡雪岩接着解释了电报的用途：“我们传送公文，由一个驿站送往下一个驿站。若是架上电杆用电报线，这头发，那头就能收到，速度非常快。那电报不仅在战时派上大用场，还有许多商务上的花样，架好了不尽财源一定滚滚来”。左宗棠听了急忙送上奏折，提出开办电报和通商救国的要求。李鸿章从李莲英那里探得风声，十分生气，盛宣怀宽慰道：“太后对此事一直犹豫不定，一些王公大臣和各地巡抚都表示电报必惊民扰众，变乱风俗。左宗棠一咋呼，大家会把反对的矛头对准他。等他们都争得疲了，我们的准备工作已经就绪，然后争取太后同意，在最短的时间内架成电报线”。没多久，盛宣怀悄悄地带着李鸿章的亲笔信来到上海，请太古轮船公司总经理郑观应出山，共商办电报之事。正如盛宣怀之料，在皇宫里，为办不办电报的事，大臣们吵个不停，慈禧认为当务之急是迫使日本归还琉球群岛，电报之事还是从长计议。左宗棠只得两手空空地南下两江。胡雪岩暂时办不成电报，也将全副精力投到他的茶叶、丝绸生意上去了。而郑观应看了李鸿章的信，大受感动，离开太古，与盛宣怀一起，开始了办电报局的准备工作。盛宣怀请示李鸿章后，先在大沽北塘海口炮台与天津之间架一条电报线，小试牛刀。而这里正是李鸿章的防务区。　　上文内容看似极为“精彩”，其实完全在“颠倒”，为何呢？　　实际上在清光绪五年(公元1879年)，李鸿章从军事需要出发，就借天津鱼雷学堂外籍教习贝德斯的协助，在大沽、北塘海口各炮台间架设电报线直通天津，在当年五月便开始使用。（根本非如《击败》一文中所云）由于效果良好，到了1880年年9月16日（光绪六年八月十二日）李鸿章正式上奏清廷，以电报有利于军事防务，便利通讯为理由，建议敷设天津至上海的电报线，使得南北信息灵通。其上奏的《请设南北洋电报片》中有云：　　“用兵之道，必以神速为贵，是以泰西各国于讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，以此用兵，飞行绝迹。而数万里海洋，欲通军信，则又有电报之法。于是和则以玉帛相亲，战则以兵戎相见，海国如户庭焉。近来俄罗斯、日本国均效而行之，故由各国以至上海莫不设立电报，瞬息之间，可以互相问答。独中国文书尚恃驿递，虽日行六百里加紧，亦已迟速悬殊。查俄国海线可达上海，旱线可达恰克图，其消息灵捷极矣。即如曾纪泽由俄国电报到上海，只须一日，而由上海至京城现系轮船附寄尚须六七日到京，如遇海道不通，由驿必以十日为期。是上海至京仅二千数百里，较之俄国至上海数万里消息反迟十倍。倘遇用兵之际，彼等外国军信速于中国，利害已判若径庭，且其铁甲等项兵船在海洋日行千余里，势必声东击西，莫可测度，全赖军报神速，相机调援，是电报实为防务必需之物。同治十三年日本窥犯台湾，沈葆桢等屡言其利，奉旨饬办，而因偱迄无成就。　　臣上年曾于大沽、北塘海口炮台试设电报，以