LNG接收站工程工艺流程.pptxVIP

大连LNG接收站工程工艺流程;大连LNG接收站模型;LNG生产流程总貌;1、卸料 ; 卸船时，先连接卸料臂，然后进行氮气置换，LNG通过船上的输送泵，经卸料臂及其支管汇集到总管，并通过总管输送到LNG储罐中；储罐中的蒸发气（BOG），经过蒸发气回流臂返回到LNG船舱，开启BOG压缩机，自动调节系统压力。当压力波动过大时，作为紧急处理，可以通过火炬大量泄放BOG进行调节。事故状态，可以启用储罐的压力安全阀或真空安全阀。 BOG压缩机再冷凝工艺必须是在具有外输的工作状态下工作。 ???船结束，卸料臂需要氮气吹扫，然后收回卸料臂。此期间注意防止卸料臂上积冰脱落伤人。;卸船系统;气相返回臂; LNG储罐设有2根进料管，既可以从顶部进料，也可以通过罐内插入立式进料管实现底部进料。在进料管上设置切断阀，可在紧急情况时隔离LNG储罐与进料管线。LNG储罐设有连续的液位、温度和密度监测仪表，以防止罐内LNG发生分层和溢流。LNG储罐通过一根气相管线与蒸发气总管相连，用于输送储罐内产生的蒸发气和卸船期间置换的气体至BOG压缩机、LNG船舱及火炬系统。;储罐系统;储罐运行相关参数： 储罐容量： 16万立方米 高液位（距内罐底高度）： 34260mm 高高液位（距内罐底高度）：34560mm 低液位（距内罐底高度）： 2800mm 低低液位（距内罐底高度）：2300mm 操作温度： -158.7℃/-161.9℃ 最大操作压力： 25 kPaG 正常操作压力： 18kPaG 最小操作压力： 6.9kPaG 进料口直径： 40; LNG储罐内的低压泵将LNG泵送至高压泵；在自然温度大于5摄氏度时，高压泵将LNG泵送至开架式气化器（ORV）进行气化；在自然温度低于5摄氏度时，高压泵将LNG泵送至浸没燃烧式气化器（SCV）进行气化；气化后至计量撬，计量撬计量后通过外输管线外输。 若采用ORV气化，则海水泵启动，海水泵将海水泵送至ORV和NaClO发生器，采用热传递的形式气化LNG。（NaClO发生器以海水为原料制取NaClO溶液，NaClO溶液投加到海水取水口，氧化海水中的海藻等微生物，避免微生物等附着在海水取水管道上，堵塞管道。） 若采用SCV气化，则首先要用燃料气加热器将储罐中流经燃料气加热器的LNG气化，利用气化的天气热作为燃料，利用燃料气在气化器的燃烧室内燃烧，燃烧气通过喷嘴进入水中，将水加热，LNG通过浸没在水中的盘管，由热水加热而气化。 ;T-1201#储罐低压泵运行流程;高压泵运行流程;高压泵保冷施工;开架式气化器（ORV）运行流程;ORV换热器安装;海水泵运行流程;制取NaClO溶液设备运行流程;浸没燃烧式气化器（SCV）运行流程;计量撬计量系统; 大连LNG项目共有14台装车撬，国产装车撬4台，进口装车撬10台。 在槽车灌装LNG 前，先要预冷装车臂和气相返回臂。在槽车装车过程中，从槽车中置换出来的蒸发气通过管线返回BOG总管。在装车操作时，LNG装车流量通过控制阀来控制。 LNG装车相关参数： 装车形式 侧装 装卸能力 80m3/h 操作压力 0.03/0.6MPaG 操作温度 -130℃/-160℃;大连LNG装车撬运行控制系统;装车撬上的装车臂——上臂为气相返回臂，下臂为液相卸料臂; 蒸发气通过BOG压缩机压缩到一定的压力与LNG低压输送泵送出的过冷LNG在再冷凝器中混合并冷凝。如果蒸发气流量高于压缩机或再冷凝器的处理能力，储罐和蒸发气总管的压力将升高，当压力超过压力控制阀的设定值时，过量的蒸发气将排至火炬燃烧。;BOG压缩机工艺流程;BOG压缩机冷却水循环系统;再冷凝器工艺流程;火炬系统工艺流程;火 炬;凭一腔热情 播一片信义;9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。4月-214月-21Tuesday, April 6, 2021 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。22:16:3122:16:3122:164/6/2021 10:16:31 PM 11、一个好的教师，是一个懂得心理学和教育学的人。4月-2122:16:3122:16Apr-2106-Apr-21 12、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师