主线高架桥桥面混凝土铺装施工方案.docxVIP

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桥面混凝土铺装专项施工技术方案 一、编制依据 1、海滨大道北段二期工程施工招标文件; 2、海滨大道北段二期工程(疏港三线~蛏头沽)施工设计图; 3、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004); 4、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000); 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 ( CJJ1- 2008) 6、《城市道路工程质量检验标准》 DB-50-2003 7、《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) ; 8、《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076-95 ); 9、《工程测量规范》(GB/50026-93); 10、《公路测量规范》( JTJ061-99 ); 11、《混凝土用矿物参合料应用技术规程》 (J10527); 12、《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定》 (试行)(JJG14-2000); 13、《公路工程水泥混凝土试验规程》 (JTJ 053-94 ); 14、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准。 二、编制说明 本施工专项方案是根据目前业主提供的《海滨大道北段二期工程招标文件》 、《海滨 大道北段二期工程施工图》 、《海滨大道北段二期工程招标补疑书》 ,以及结合实地现场踏 勘后进行组织编写的。 三、工程概况 项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交 (K21+386.208),向北先后跨越 疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。 沿线以高架桥的形式在海滩 滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交 (京港高速、规划路五), 在约 K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路, 在 K27处避让开贝壳堤缓冲区。 最终 在蛏头沽村东北侧( K30+506.808)接海滨大道北段高速公路主线收费站。利用海滨大 道北段高速公路与河北省沿海高速相接。本段路线全长 9.12 公里,其中桥梁长 8.6 公 里,道路 0.52 公里。工程大部分处于现状海挡以外的沿海滩地之中。全线按高速公路 标准建设,设计行车速度 80km/h,其中,疏港三线立交至规划津港高速段为双向八车 道,规划津港高速至蛏头沽段为双向六车道。 我公司主线高架桥桥面铺装共有 5 个施工 段,里程号分别为: 21+386.208~21+479.208(0~3 排架)、 23+069.208~23+469.208(31~42 排架)、 24+029.208~24+154.209(58~62 排架)、 24+644.209~25+031.209(76~87 排架)。 工程量清单如下: 序 项目 单位 数量 号 1 混凝土 CRB550冷轧带肋钢筋网片 t 618 2 铺装 C40防水混凝土 3 3320 m 四、工程气候条件 天津属暖温带半湿润大陆季风气候,气候特点是四季分明,春季干旱多风,夏季炎 热多雨,秋季晴朗气爽,冬季寒冷干燥,全年冬季最长。 全年平均气温为 13.1℃,全年最冷为 1 月份,月平均气温为 -3.9℃~ 5.7℃;夏季最热为 7 月份,平均气温为 25.6℃~ 26.4℃,最热高达 39.6℃。 年平均降雨量为 500~ 700mm,四季降水分布很不均匀,夏季降水量最多,集中在 7、8 月份,平均降雨量为 390mm,占全年降雨量的 65%。全年月平均风速 3.3m/s,最 大风速为 33m/s。 五、主要施工工艺 1、工艺流程 测量放样(边线、标高) 清理现浇箱梁顶面(凿除高点、凿毛、清除顶面浮浆) 钢筋网片进场 铺设钢筋网片 混凝土拌制、 运输 防水混凝土浇筑 制作混凝土试件 砼表面拉毛 混凝土养护 混凝土防撞护栏  4cm AC-13C改性沥青 6cm AC-20C改性沥青 SBS沥青防水层 8cm C40防水混凝土( W6)  CRB550冷轧带肋钢筋网片(  10*10cm) 现浇箱梁 半幅桥面铺装断面示意图 2、具体施工工艺 2.1 测量放样 现浇箱梁施工完毕后,复测现浇箱梁顶面标高,根据设计标高,凿除混凝土较高部 位,用水平仪放出混凝土顶标高位置, 在预埋钢筋上用红油漆标出标高,请监理复测认 可。 2.2 钢筋网片施工 2.2.1 钢筋网片为 Φ11CRB550 10× 10cm带肋钢筋网片,由材料供应商按图纸要求 加工成型后运至现场。 施工时按测量放出的混凝土顶标高控制其上下位置。 铺设前对梁 顶面高出设计的部位进行凿除,拉毛不到位的进行补凿,并将顶面浮浆清除,杂物清理 干净,符合要求后开始铺设。 2.2.2 铺设时按照供货商设计图纸施工。标准网片尺寸规格为 10.390x2.390m ,网 片连接采用搭接,搭接长度为 35d,即 39cm。铺装完后底部采用定型高强塑料垫块将网 片垫起,保证其保护层厚

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