2-18-2【解决方案】-新能源汽车智能监控-V1.0.docVIP

PAGE 21 客户服务系统产品组 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 33 页 中国电信物联网 新能源汽车智能监控解决方案 中国电信集团政企部 物联网运营中心 2016年12月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、 概述 4 1.1 编写目的 4 1.2 适用范围 4 2、 行业分析 5 2.1 政策分析 5 2.2 市场空间 6 2.3 市场需求 7 2.4 产业链分析 7 3、 解决方案 9 3.1 目标客户群 9 3.2 方案介绍 10 3.2.1 整体方案简介 10 3.2.2 智能通道解决方案 10 3.2.3 应用解决方案 19 3.3 商务模式 23 3.4 合作伙伴简介 23 3.4.1 终端 23 3.4.2 监控平台 24 4、 案例介绍 26 4.1 客户简介 26 4.2 客户需求 26 4.3 项目概况 27 4.3.1 方案简介 27 4.3.2 推进策略 27 4.4 服务商简介 31 4.5 项目成果 32 5、 附件：终端详细信息 33 TOC \o 1-3 \h \z \u 概述 编写目的 本文档旨在收集合作伙伴的物联网产品方案，推荐给省公司，帮助省公司更方便有效的推进物联网发展。文档内容包含了省公司在业务发展中关心的细节，如终端模块型号及厂商、平台、支撑能力、成功案例等等内容。 适用范围 本文档适用于管理部门汇总解决方案、省市分公司业务发展参考。 行业分析 政策分析 《中国制造2025》将推动节能与新能源汽车产业发展作为重要战略。中国市场在2015年的爆发增长，与国家层面密集出台鼓励新能源汽车产业发展的政策直接相关，新能源车产业从研发、生产、投资、税收、补贴、配套等各方面得到大力支持。2015年上半年，国家部委新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。下半年，政策对新能源汽车产业的支持更是持续加码：9月29日，在李克强总理主持召开的国务院常务会议中确定支持新能源汽车发展措施，明确规定完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，要求机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 与此同时，由于新能源车的安全事故频发，我国从法规上对新能源车的安全监控提出了明确要求。截至2015年底，我国新能源汽车事故率达到0.17‰，高出世界平均水平一倍多。2011年四部委联合发布“关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函”（国科办函高【2011】322号）明确试点城市要进一步加强示范运行车辆的安全监控，加强对动力电池工作状态和车辆运行状态的监控，建立事故预警信息系统及事故紧急处理机制。2016年8月12日工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（修订征求意见稿）明确规定“新能源汽车企业应当建立新能源汽车产品的全生命周期运行和安全状态监控平台，对已销售的全部新能源汽车产品的全生命周期运行和安全状态进行监控。企业监控平台应当与地方和国家监控平台对接”。北京、上海两地早已规定本地销售的新能源车必须按地标要求接入政府监管平台。上海于2016年3月出台《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》,规定新能源汽车生产厂商对在本市销售的新能源汽车实施必要的远程实时数据动态监控，按照有关标准和要求，接入本市新能源汽车公共数据采集平台；2016年9月5日北京新能源汽车产业协会发布了《关于本市推广新能源汽车接入安全监控平台的通知》，明确要求各企业立即对接北京市新能源汽车质量安全监控平台与北京市新能源汽车运行服务与管理中心，按照其要求将所有在京推广车辆尽快接入本市监控平台。 市场空间 根据EV Sales Blogspot和各国汽车工业协会数据，2015年全球电动车（乘用车）总销量达到549,414辆，在2014年317,895辆的基础上，同比大幅攀升72.8%。中国市场电动乘用车占全球总销量的37.7%，首次超越美国成为全球新能源汽车第一大市场。 据我国汽车工业协会数据，2015年我国新能源汽车产销分别完成340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍，新能源汽车销量达到汽车总销量的1.3%，相比2014年增加了整整一个百分点。业界普遍认为2015年是新能源汽车进入高速发展轨道的起点。在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策