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XX大學
机械设计制造及其自动化专业
〔卓越工程师〕
说明书
题 目
单杆活塞式液压缸的设计
学 院
机械工程学院
专业
机械设计制造及其自动化〔卓越工师〕
组员
曾瑶瑶、王健跃、杨兰、沈宜斌
指导教师
臧克江
完成日期
2021年6月
XX大学机械工程学院
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目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 设计要求 II
第1章缸的设计 1
1.1 液压缸类型和构造型式确实定 1
1.1.1构造类型 1
1.1.2局部构造及选材初选 1
1.2 液压缸主要尺寸确实定 2
1.2.1 液压缸筒的内径D确实定 2
1.2.2 活塞杆直径d确实定 2
1.2.3 缸筒长度确实定〔如图1-3〕 3
1.2.4 导向套的设计 3
1.3 活塞及活塞杆处密封圈的选用 4
1.4 缓冲装置设计计算 4
第2章强度和稳定性计算 7
2.1 缸筒壁厚δ和外径D1计算 7
2.2 缸底厚度δ1计算 7
2.3 活塞杆强度计算 7
致谢 8
参考文献 9
设计要求
设计单杆活塞式液压缸;系统压力:10MPa;系统流量:100L/min;液压缸行程:450mm;速度:30mm/s;液压缸输出力:5000N;油口尺寸:M24*1.5,且两油口尽可能在缸筒的缸底侧;液压缸与外界联接方式缸底固定,活塞杆为耳环联接。
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第1章 缸的设计
1.1 液压缸类型和构造型式确实定
1.1.1构造类型
1、采用单作用单杆活塞缸;
2、液压缸的安装形式采用轴线固定类中的头部内法兰式安装在机器上。法兰设置在活塞杆端的缸头上,内侧面与机械安装面贴紧,这叫头部内法兰式。液压缸工作时,安装螺栓受力不大,主要靠安装支承面承受,所以法兰直径较小,构造较紧凑【1】。这种安装形式在固定安装形式中应用得最多。而且压力机的工作时的作用力是推力,那么采用图1-1的安装形式。
图1-1 安装形式
1.1.2 局部构造及选材初选
1、缸筒的材料采用45号无缝钢管〔如图1-2〕;
图1-2 缸筒的设计
2、缸底的材料:采用45号钢,与缸筒采用法兰连接【2】;
3、缸盖:采用45号钢,与缸筒采用法兰连接;
4、缸体与外部的构造为刚性固定:采用头部内法兰式连接;
5、活塞:活塞采用铸铁;
6、活塞杆:活塞缸采用45号钢,设计为实心;
7、排气装置:在缸筒尾端采用组合排气塞;
8、密封件的选用:活塞和活塞杆的密封件采用O形密封圈加挡圈【3】。
1.2 液压缸主要尺寸确实定
1.2.1 液压缸筒的内径D确实定
根据液压缸的供油压力和负载,缸筒内径D可按以下公式初步计算:
式中:q系统流量,单位为m3
v活塞杆运动速度,单位为m/s
根据设计要求,取F为5000N,P为10Mpa并代入公式,那么
1.2.2 活塞杆直径d确实定
根据提供的系统压力P=10MPa,查阅机械设计手册【2】查得速比φ=1.33
求得活塞杆直径 d=0.12 m=120 mm
1.2.3 缸筒长度确实定〔如图1-3〕
图1-3 缸筒简图
(1)最小导向长度H
H≥
式中: 油缸最大工作行程
缸筒内径
(2)导向套滑面的长度
(3)活塞宽度
(4)导向套与活塞之间隔套长度
(5)缸体长度
液压缸缸体内部的长度应等于活塞的行程与活塞宽度的和【4】。缸体外部尺寸还要考虑到两端端盖的厚度,一般液压缸缸体的长度不应大于缸体内径D的20-30倍。
缸体内部长度l0
缸体长度l≤
1.2.4 导向套的设计
间隙:120×0.8%=1.2 mm
厚度:120×10%=12 mm
轴向长度:125×25%=30 mm
1.3 活塞及活塞杆处密封圈的选用
活塞及活塞杆处的密封圈的选用【5】,根据密封的部位、使用的压力、温度、运动速
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