高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术分析.pdfVIP

高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术分析 摘要 ：在高速铁路建设过程中，经常会遇到一些特殊地形，如 河流、山谷或者湖泊等，而要想经过这些特殊地形，则需要以桥梁 搭建的方式保障高铁的顺利通过。而过渡段指的是路台和桥台的结 合部位，通过设置过渡搭板、土工格栅技术等方式有效结合两种位 置，保证铁路的平整性，保证通车安全。下面本文就高速铁路路基 与桥梁过渡段施工技术进行简要探讨。 关键词 ：高速铁路；路基；桥梁；过渡段；施工技术； 1 铁路桥梁过渡段施工常见 1.1 平整度不达标 整个铁路桥梁连接路段的整体质量和使用效果都取决于过渡段 的当平整度，为此，相关技术人员应当重视过渡段施工，充分做好 过渡段找平工作。但是当前很多铁路桥梁过渡段施工中都存在平整 度不高的问题，造成这种问题的主要原因包括两方面，一方面是没 有妥善地处理过渡段的路基，没有严格按照规范和标准控制地基承 载力，导致在使用阶段发生了沉降，甚至导致过渡段发生裂缝。另 一方面，施工中没有充分压实混凝土路面，所选施工技术不合理， 导致路面平整度降低。 1.2 路基沉降 路基沉降是较为严重的病害，一旦发生沉降还会导致出现其他 因素。设计不合理是导致路基沉降的因素之一，如果设计人员没有 充分对施工环境进行考虑那