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- 2021-08-03 发布于河北
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铁路线路(中级工);道岔 ;一、钢轨;一、钢轨;一、钢轨;钢轨轨距 :标准轨距为1435mm ,并规定轨距应在钢轨头部内侧顶面下16mm处测量。曲线地段按不同半径给予加宽。;轨距变化应和缓平顺。允许速度大于120km/h的线路,轨距变化率不得大于1‰;其他线路正线及到发线,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率);其他站线,轨距变化率不得大于3‰) (不含规定的递减率) 。 ;轨底坡;轨底坡是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。 ;一、钢轨;一、钢轨;一、钢轨;;一、钢轨;一、钢轨;一、钢轨;一、钢轨;;车站A;一、钢轨;一、钢轨;一、钢轨;;《修规》 第4.8.2条
轨缝应保持均匀。有下列情况之一者,应进行调整:
一、原设置的轨缝不符合第3.4.8条的规定;
二、轨缝严重不均匀;
三、线路爬行量超过20mm:
四、轨温在第3.4.7条规定的调整轨缝轨温限制范围以内时,
出现连续3??及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。;客货共线铁路,站内正线线间最小距离规定为5000mm;
客货共线铁路,编组站、区段站的站修线与相邻一条线间,
最小距离为8000 mm。;一、钢轨;一、钢轨;一、钢轨;水平:在线路同一断面处左右两股钢轨顶面的高度差,简称“水平”。直线部分高差不能超过4mm。;三角坑;三角坑;三角坑的危害;一、钢轨;二、道岔;二、道岔;辙叉及
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