新老路搭接专项施工方案计划.docx

新老路搭接专项施工方案计划 新老路搭接专项施工方案计划 PAGE / NUMPAGES 新老路搭接专项施工方案计划 .* 新旧路基搭接办理专项施工方案 一、工程概略 库拜玉项目为 G579 线一期工程，本项目第二合同段位于阿克苏地域 拜城县境内。本合同段共有 1 段主线长、2 条连结线共计为 （包含化工业园区连结线、 大桥乡连结线），主要包含路基工程、 路面工程、桥梁与涵洞工程、交错工程、交通安全设备工程等。 主线位于拜城县以西 30km，路线大多数路段穿越沙漠沙漠， 没有经过 城镇。主线拜城段起点 K113+083.199 接于克拉苏石油公路 k95+883 处， 从起点向西南方向向左偏出， 路线在中段躲让大宛齐油田。 终点接于 S307 线 K121+180 处，终点桩号为（K115+546.103 处设 长链一处 , K123+392.130 处设长 3.147m 短链一处），路线全长。 公路等级为二级公路，设计速度 80km/h，路基宽度 12m。 大桥乡连结线为 G579 线与大桥乡之间的连结线，位于拜城县西侧约 20km大桥乡境内。大桥乡连结线起点从  G579线   处岔出，沿 乡村公路 Y414 线向南布设，直至接于大桥乡北侧绿洲区边沿，改造路段 全长。本段道路为老路改建工程， k0+000-k3+800 段长 3.8km 老路 为 8.5m 宽砂砾路， k3+800-k4+400 段长 0.6km 为 7.5m 宽的沥青路，公路等级三级，设计速度为 30km/h。 本项目新旧路基连接的主线段落为 K113+083-K113+330右边，办理方式为挖除旧路面层，从头铺设基层面层； K113+150-K113+350右边，办理方式为路床超挖回填，挖台阶并铺设土工格栅。大桥乡连结线 .* LK3+785-LK4+400段为挖除原有路面构造层，从头铺设基层面层。 二、施工准备 1、严格恪守《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006）以及现行相 关质量查收标准的相关施工规范、规程。坚持脚踏实地，力争技术先进、 方案科学可行、经济合理的原则，保证旧路现状交通流量和行车安全，确 保对主体工程工期的要求。充分考虑各样不利施工进度和质量的要素，在 工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑。 2、依据本工程中路基施工进度计划的安排以及施工生产作业方式的 特色和机械设备的生产率状况，项目部将实时地装备充分的土方挖、填、 压实机械设备和土方运距机械，以加大机械化的使用程度，知足工程施工 进度和施工质量的要求。 3、依据设计图纸进行丈量放样，丈量放样应切合以下要求：平面位 置同意偏差± 50mm，高程同意偏差 +10mm，-15 mm。 4、在动工前，对取料场的路基填料以每 5000m3以及在土质变化时取 有代表性的土样，按相关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数 等试验，对填料进行颗粒剖析， 天然密度试验，并测定填料的最大干密度、 最正确含水量和土的 CBR强度值，并将测试结果报请业主方和监理方审批。 三、施工程序及施工方法 1、老路联合部位的土方填筑资料选择及施工工艺，一定切合《公路 路基施工技术规范》（ JTG F10-2006）的要求联合进行施工。本项目利用 老路段，新老路基拼接处采纳开挖台阶、设置双向土工格珊、增强新路基 地基办理等举措减少不平均沉降和变形。 .* 2、施工前将原路基边坡表面浮土、植被、树根及其余建筑垃圾清理 洁净，沿原边坡浮土清理完全，特别要将树根挖除清理完成。对联合部位 原有老路土路肩边坡采纳发掘机进行削坡，并削至质量合格层，同时修建 土质台阶，在台阶底部挖成向内倾斜的反坡，开挖边坡的台阶底部进行填 前碾压。 3、新老路路基拼接处采纳挖台阶搭接，台阶应向内倾斜 2%~4%，台阶 宽度不小于 2m，高度为 ，局部填土高度较高路段，台阶高度适合加 高，以减少开挖台阶数目， 保证质量。台阶开挖后，实时填筑新拼宽路基， 分层填筑压实控制新老路基拼接处压实度与一般路基段同样。路床回填、 台阶处的压实度与对应路床、路堤的压实度要求同样。新旧路基连接部位 处，采纳小型高速液压强力夯实机进行增补压实。 4、为了保证拓宽路基范围有效压实，防止出现路基边沿部分的压实 度达不到规定要求。施工时在路基断面双侧各加宽 50cm 碾压宽度，并对 新老路基拼接处拓宽宽度小于 3m 路段进行超宽碾压，压实达成后再进行 刷坡办理。 5、因为本项目为老路改建拓宽项目，为减少用地，部分路段设置路 堤或路肩墙，挡土墙与老路联合部位路基填土宽度可能达不到压路机最小 碾压宽度，施工时应将底部台阶宽度开挖至 2.0 米，以保证压路机最小碾 压宽度。 6、新旧路基间采纳双向土工格栅搭接，新旧路基拼接处土工格珊布 置原则为：路