货船-渔船疫情防控措施管理-世卫组织9月.pdfVIP

在货船和渔船上促进应对COVID-19的公共卫 生措施 临时指导文件 2020年8月25 日 引言 如果发现任何症状，那么有关个人就不应当出行，而应 当寻求医疗护理。这种监测可以通过自我报告、视觉观 在 COVID-19 大流行期间，货船 （只运输货物而不 察和/或用非接触式温度计测量温度来进行(3)。 载客的船只）和渔船上的海员在履行职能和保持健康方 面面临特殊挑战。本文件为船东、海员、工会和协会以 任何登船前筛查活动的问卷应包括以下内容。 及卫生和运输主管部门提供了指导，说明如何保护在货 过去14天内(4)： 船和渔船上工作的海员免受传染 SARS-CoV-2 （导致  您是否发烧超过38°C或感到发烧、咳嗽或呼吸 COVID-19 的病毒）传播和管理该人群中可能出现的 困难？ COVID-19 病例(1)。  你有没有接触过感染COVID-19的人？ 海员在可能助长 COVID-19 传播的密切接触环境中  你是否和感染COVID-19的人相距不足1米，时 工作。在某些情况下，他们开启长时航行而长期不会停 间超过15分钟？ 靠任何港口。船上疫情对船员安全和健康来说是一个问  你有没有在没有佩戴适当个人防护装备的情况 题，可能会影响船员安全航行和操作船只的能力(2)。 下直接护理过感染COVID-19的人？ 本文件中的指导旨在为解决以下问题提供基础： 如果港务局对港口工作人员实施登船前筛查或健康  这些船只的船员中通常没有医生，客船上也不 监测，则应与船长分享结果，以避免重复采取措施。在 提供同等水平的医疗用品和设备。 某些情况下，这些登船前措施可能是港口 COVID-19 疫  COVID-19的预防和护理可能没有出台具体计 情管理计划的一部分，船长或船员可以要求进行审查。 划，呼吸系统疾病的一般指导可能不足以管理 在可能的情况下，船员与港口工人接触，应当只为了对 COVID-19。 船舶持续运营和供应至关重要的运营和管理目的。  海员可能无法接触个人防护措施，获得个人防 护装备或接受装备使用培训。 在船上  海员负责船上设施清洁和消毒；但COVID-19 可能没有关于环境措施的议定书和指南，包括 1. 船上风险分析 针对特定病原体的清洁和消毒措施。 风险分析必须考虑两种接触 COVID-19 的潜在情  公共卫生政策，包括预防传播的要求，在世界 况：岸上人员和船员之间的接触以及船员之间的接触。 各地的船只和停靠港口各不相同，这种差异可 分析应描述船上仅供船员之间互动的区域，以及船员可 能会造成混乱。 能与岸上人员互动的区域。 因此，建议船东制定一份涵盖监督和报告的书面应