仰拱施工方案.docx

仰拱施工方案 目 录 一、编制依据 2 二、施工准备工作 2 三、工程概况 2 四、人员安排 3 五、施工进度计划 3 六、施工工艺 4 七、仰拱、仰拱填充施工注意事项 7 八、安全和环境保证措施 7 仰拱施工方案 一、编制依据 （1）张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。 （2）现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。 （3）施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。` 二、施工准备工作 （1）对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。 （2）生产与生活临建设施已施工完毕。 （3）场地平整及临时道路。 ① 为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均已平整。 ② 临时道路采用修建临时便道。 （4）供水、供电 ① 为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。 ②为解决施工生产用水、生活用水， 正在临时占地内打井，目前已进场5m3洒水车一台，清水河内取以保证正常施工用水。 （5）机械设备、人员、材料均已进场。 （6）已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。 三、工程概况 下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，左幅长692m。隧道围岩地质如下： 序号 左线（ZK67+604-ZK68+296） 右线(Yk67+614-Yk68+328) 桩 号 围岩类别 桩 号 围岩类别 1 ZK67+604-ZK67+612 Sma Yk67+614-Yk67+620 Sma 2 ZK67+612-ZK67+657 S5b+ Yk67+620-Yk67+665 S5b+ 3 ZK67+657-ZK67+780 S5b Yk67+665-Yk67+790 S5a 4 ZK67+780-ZK67+810 S5a Yk67+790-Yk67+860 S4a 5 ZK67+810-ZK67+870 S4a Yk67+860-Yk68+110 S3 6 ZK67+870-ZK68+080 S3 Yk68+110-Yk68+170 S4a 7 ZK68+080-ZK68+140 S4a Yk68+170-Yk68+230 S5a 8 ZK68+140-ZK68+180 S5a Yk68+230-Yk68+275 S5b 9 ZK68+180-ZK68+241 S5b Yk68+275-Yk68+320 S5b+ 10 ZK68+241-ZK68+286 S5b+ Yk68+320-Yk68+328 Sma 11 ZK68+286-Z68+296 Smb 12 13 14 本隧道IV、V级围岩地段设有仰拱，施工中，应紧随初期支护尽早修筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。 仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水。为了仰拱施工、掘进平行作业，采用自制的仰拱作业栈桥，避免仰拱施作与出碴的工序干扰。仰拱采用全幅整体浇筑至拱墙脚基座标高。 四、人员安排 本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。项目负责人：白洪江；技术负责人：赵贺东；施工负责人：杨志国；隧道工程师：王卫；质检工程师：李宣民；试验工程师：祝钦芳；测量工程师：蔡杏凯；安全工程师：丁保安；班组长：何海斌 施工人员：20人。 五、施工进度计划 隧道仰拱施工所需设备、人员已在2013年5月1日前进场。目前已完成各项施工准备工作，根据工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本项工程于2013年6月30日开始施工。 六、施工工艺 （一）准备工作 1、施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净，超挖应采用同级混凝土回填。 2、底板、仰拱的整体灌筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施，以保证作业空间和新灌筑混凝土结构不受损坏。仰拱移动栈桥由主桥、前坡桥、后坡桥、桥墩、行走系统、液压系统等六大系统组成，可自行实现纵向与横向移动作业。其中，栈桥主体结构为模块化拼装型式，具有适于变跨、方便运输、快速拼装等特点。仰拱栈桥行车道宽度3.5m，最大桥宽4.5m，前坡桥长度10m，后坡桥长度5m，前、后坡桥坡度1：8，允许通过的最大载荷50T，输入动力380V/50HZ，栈桥移动速度3m/min。移动栈桥施工仰拱及铺底工序如下： 第一步： 栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业。 移动栈桥仰拱施工工序图(一) 第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥上桥下互不干扰。 移动栈桥仰拱施工工序图(二) 第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下降，行走轮接地后油缸继续伸长，行