地铁供电系统短路试验的仿真分析.pdfVIP

都市快轨交通-第20卷第4期2007年8月 《学术探讨● 地铁供电系统短路试验的仿真分析 张健1 肖书印2 张友鹏1 (1．兰州交通大学兰州730070；2中铁电气化局集团三公司郑州450000) 电路、电力电子电路和电力系统仿真用的模型库。模型 摘 要应用MATLAB／sIMuuNK／PsB软件对地铁牵 库中包含了各种交直流电源、大量电气元器件和电工测 引供电系统进行建模，并仿真在近端短路和远端短路情 量仪表等。利用这些模型可以模拟由电阻、电感、电容组 况下系统的动态响应；通过与短路试验的波形进行对 成的电路，以及含电力电子器件的开关、整流等装置…。 比．说明利用MATLAB／SIMULINK／PSB来实现地铁供电 系统短路试验的仿真分析是切实可行而且简捷有效的。 模型库模块的使用与SIMULINK模块的使州不同，电力 SIMULINKPSB 关键词 地铁供电系统MAⅡAB 系统模型库的模块必须连接在回路巾使用，因此每个模 仿真短路试验 块都有输人端和输出端，在同路中流动的足电流，并日 在地铁供电系统的试验中，短路试验极其重要，通 电流流过每个电气元器件时产生电压降。SIMULINK模 过它可以验证直流牵引供电系统短路计算和设备选择 块组成的是信号流程，流人流出模块的信号没有特定的 的正确性，验证直流开关及保护装置整定值的准确性， 物理含义，其含义要视仿真模型的对象而定”J。 验证直流牵引供电系统运行的可靠性和校核测试段牵 由电力系统模型库模块组成的电路系统和 引直流回路的完整性。但短路试验必须在系统建成后 进行，而且通过短路试验获取数据也具有造价较高、对 究在电力系统不同工况和状态下的系统的稳态和动态 相关设备存在潜在危害、危险陛较高等缺点，而计算机 响应，为系统的设计提供依据。本文以地铁供电系统 仿真则不但可以方便地获取系统数据，还可以动态地 改变参数来研究其对系统的影响，从而有效地优化设 PSB模型，并进行r仿真分析。 计，指导系统的参数设置和系统调试。通过计算机仿 1 典型牵引变电所系统简介 真分析与传统的通过试验获取数据相比，具有经济、方 图l显示了一个典型的牵引变电所的电气主接线 便、安全和组态灵活等突出优点。 图，牵引变电所35kV侧接线采用单母线分段形式，设 MATLAB／SIMULINK是由Mathworks公司发行的 适用于控制系统仿真分析的软件包，MATLAB具有强 大的矩阵处理功能，并提供了大量动态系统的状态模 型，可方便地用于系统的设计、建模和计算，SIMULINK “ ，。-。i 是挂接在MATLAB环境下的基于框图的仿真平台，它 以MATLAB强大的计算功能为基础，以直观的模块框 园st 跳高两。： 图进行仿真和计算，并可在仿真运行过程中动态修改 n，囱囡飓 参数和观察结果。系统仿真(SIMULINK)也称工具箱 X￥xX (toolbox)，是MATI．AB最早开发的，它包括SIMULINK