采用花管注浆法对运营铁路路基加固技术研究.docx

采用花管注浆法对运营铁路路基加固技术研究 一、工程概况 ㈠、工程概况 本标段为宁启铁路复线电化工程第Ⅰ标段，标段内花管注浆加固处理范围为K40+975～K41+291.03。花管注浆加固处理位置在既有线路基坡脚前后，以一定角度贯入既有线路基软弱地层。钻探引孔直径为75mm，横向间距2m，纵向间距2m，呈正方形排列布置，桩长在5.14m～23.35m之间。 ㈡、工程地质及水文地质概况 该段位置位于长江中下游冲积平原地貌，地形平原开阔，局部略有起伏。植被丰富，多辟为麦田，沟渠纵横，局部村舍密布，交通便利。岩性为粉质黏土、淤泥质粉质黏土、粉土、粉砂和局部硬层。 地表水及地下水对混凝土无侵蚀性。 ㈢、花管注浆加固工点与既有线的关系 根据现有图纸及调查资料分析，本标花管注浆施工与营业线间关系如下：线间距小于9米，花管注浆施工侵入既有路基坡脚，并按不同的角度侵入既有路基本体。 横断面示意图如下： 二、施工准备： ㈠、场地三通一平 施工前保证场地的三通一平，确保用电安全，保证排水通畅。 ㈡、测量、技术准备 1、施工前要，对地下各种管线、电缆等要探明准确位置，确定与施工不发生冲突，然后场地内清表将施工场地填垫平整。 2、保证进场临时道路畅通，施工用电采用发电机；试桩地点临近村庄，本次试桩用水优先选用村民饮用水，以保证浆体质量。 3、搭设水泥棚；组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。 4、根据桩位平面图及主要轴线，用全站仪定向，钢尺量距，确定桩位。 5、场地平整后，在路基一侧开挖排水沟，排水沟截面尺寸不小于0.6mx0.6m,水沟沟底流水坡不小于2%，疏通排干地表积水，并通过排水沟顺流至地方既有排水系统，严禁水沟存水、积水过多。 6、花管注浆固化剂材料采用PO32.5矿渣硅酸盐水泥。大面积施工前通过试桩试验结果确定了施工机械设备和施工工艺，根据试验结果采用〝双控法〞控制施工质量，保证施工期间既有线的营运安全，即压浆最大压力值控制在1.2MPa和每米最大喷浆量控制1.4m3。水灰比：0.75:1，水泥掺量选用1242Kg/m，模数为3.0～3.3的水玻璃速凝剂速凝剂参量为每米水泥用量的2.5%。 7、设置观测沉降桩，成桩后观测沉降差，保证既有线路基不变形。 三、主要人员及设备资源配置 本段花管注浆施工由一名架子队副队长负责现场施工管理，并配备技术负责人及技术员、施工人员，物资、设备等管理人员。 机 械 设 备 一 览 表 序号 机械名称 单位 数量 规格型号 性能状况 1 钻孔机 台 1 京探100 良好 2 花管注浆设备 套 1 W150 良好 4 水准仪 台 1 DSZ2 良好 5 发电机 台 1 150GF 良好 主要施工人员投入表 序号 工种 主要工作 人数 备 注 1 测量员 测量放样 3 2 质检员 自检、报检兼试验 1 3 防护员 安全防护 1 4 施工员 现场组织、协调 1 5 技工 10 四、施工工艺及质量保证措施 ㈠、施工工艺流程 花管注浆成桩工艺流程见图 安装压浆管件设备注浆孔定位放样注浆结束效果检查注浆注浆孔检查钻机成孔施工准备 安装压浆管件设备 注浆孔定位放样 注浆结束效果检查 注 浆 注浆孔检查 钻机成孔 施工准备 花管注浆成桩工艺流程图 （1）．注浆孔定位放样 根据施工图纸，利用施工基线和辅助基线，测放出注浆孔的孔位，用竹桩作出明显标记。桩位误差不大于20mm。测量工作面标高，沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑，及时排出冒浆和孔内水，以保持场地整洁干燥。 （2）.钻机就位 根据定好的平面坐标位置进行钻机就位，要求将钻头对准孔位中心，同时钻机应放置平稳、牢固，钻杆角度和设计要求的角度之间偏差应不大于1.5%。 （3）.成孔方式 采用潜孔钻机造孔，套管跟进成孔。 测量定位后，确定钻孔位置，用潜孔钻机成孔，成孔深度达到设计孔深，套管为硬质塑料管。成孔后对注浆孔孔深及角度进行检查，合格后插入花管。 （3）．制作及插入花管 花管采用钢管，管径50mm，开孔处管外紧箍橡胶套，覆盖注浆孔。拔出套管后插入钢管至设计深度，在插管过程中，为防止泥沙堵塞喷嘴，可以用较小的压力边下管边射水。 （4）．注浆 注浆液采用纯水泥浆，注浆所用水泥为PO32.5矿渣硅酸盐水泥。为了增加可灌性，在浆液中加入水玻璃速凝剂，模数为3.0-3.3，水玻璃速凝剂配比由试验确定。搅拌机采用叶式机械搅拌机，浆液须在搅拌均匀过筛后，再泵送注浆。在注浆过程中，浆液应连续搅拌，搅拌时间应大于2min。 注浆采用双孔双液注浆，并采用一次性注浆。注浆一经开始连续进行，力求避免中断。注浆的流量一般为7~10L/min，注浆压力0.8MPa-1.2Mpa，并在压力稳定后持荷10分钟即可停止注浆