沉降观测点布置及观测施工方案.docx

沉降观测点布置及观测施工方案 目 录 目 录 1 第一章 工程概述 2 1.1工程概况 2 1.2技术依据 2 第二章 人员及仪器配备 2 2.1人员配备 2 2.2测量仪器配备 3 2.3内业计算 3 第三章 观测点设置 3 3.1制作方法 3 3.2设置方法 4 3.3保护方法 4 第四章 沉降观测点的布设 4 4.1布设规定 4 4.2布设位置 5 第五章 沉降观测点的观测线路 6 第六章 技术要求 6 6.1观测要求 6 6.2观测等级及要求 7 6.3观测注意事项 8 第七章 观测次数及数据处理 8 7.1观测次数 8 7.2数据处理 8 第一章 工程概述 1.1工程概况 珠海华发新城一期（B标段）工程建筑面积为105125平米，其中地下车库建筑面积为26350米，±0.000米以上由六栋六至十八层公寓组成，包括组团1、2、3、4、6、7。 本工程位于珠海经济特区前山大桥北侧，东面有前山水道，南面有珠海大道直通市区，占地面积为126775平方米。 由于本工程组团中有小高层建筑，故应进行沉降观测。根据现场实际情况，为了方便观测，沉降观测点埋设于地下室框架角柱上，其标高值为-1.3m左右（即地下室顶板50线标高值）。观测点位置根据设计单位提供的设计图纸确定。 1.2技术依据 1.2.1工程依据 1.珠海建筑设计院提供的沉降观测施工图纸 2.建设单位提供的沉降观测基准点 1.2.2国家规范 1.《工程测量规范》GB50026-93 2.《工程测量基本术语标准》GB/T50288-96 3.《建筑测量变形规程》JGJ/T8-97 建设单位提供来了二个沉降观测控制点：BM1、BM2点。其高程分别为3.897米、3.805米，经复核满足要求。 第二章 人员及仪器配备 2.1人员配备 为了确保本工程测量全面、有序开展，将投入以下测量人员，组成本工程施工测量组。 序号 姓名 学历 职务 施工年限 近期施工工程 01 本科 测量组长 2 广州新白云国际机场 02 中专 测量员 2 广州新白云国际机场 03 中专 测量员 12 广州新白云国际机场 04 高中 测量员 14 广州新白云国际机场 05 高中 测量员 13 广州新白云国际机场 06 中专 测量员 11 广州新白云国际机场 沉降观测是施工测量的重要组成部分，本项工作由项目副总工程师叶晓红负责现场测量的监督实施。 2.2测量仪器配备 根据本工程特点和沉降观测精度要求，平面控制和建筑物的定位采用全站仪，轴线投设用经纬仪，高程测量用水准仪，主轴线垂直度控制用激光垂准仪。本工程拟投入测量仪器见一览表。 本工程沉降观测仪器配备一览表 仪器名称 型 号 数量 精 度 用 途 经纬仪 J2-2 2台 2＂ 角度测量 精密水准仪 PL1 1台 ±0.2mm/km 沉降观测 水准仪 DSZ-2 2台 ±1.5mm/km 水准测量 平板测微器 FS1 1台 沉降观测 钢尺 50m 3台 经计量局检定合格 距离测量 对讲机 MOLOROLA308 4台 通讯联络 钢卷尺 5m 8台 距离丈量 注：仪器均在计量局检验规定周期内检定。 2.3内业计算 采用奔腾PⅣ计算机配相应的计算及绘图程序，CAD软件，现场计算采用卡西欧CASIO fx-4800p计算器，该计算器己输入有关计算程序来进行数据处理。以求高效、准确地进行测量工作，确保工程质量。 第三章 观测点设置 3.1制作方法 一个70?70的电气预埋盒，一个?20直螺纹套筒穿过盒底。PVC或镀锌铁皮盒盖，可以用螺丝将盒盖固定在电线盒上的螺丝孔上。用?20钢筋制作成90度弯头的观测头，水平段套丝，长约6cm，垂直段长约4cm，端头用砂轮机打磨成锥形，锥尖即为观测点。沉降观测点设置大样如右图。 3.2设置方法 在地下室结构施工时，地下室柱墙结构钢筋绑扎完毕后，标高值为-1.3m左右（即地下室顶板50线标高值）将准备好的电线盒固定在观测点位置，直螺纹套筒从电线盒底穿过，用电弧焊将?20直螺纹套筒焊在观测点内柱或墙的主筋上，封闭模板时，注意检查电线盒必须紧贴外模。 结构模板拆除后，即可看到预埋的电线盒及盒中的直螺纹套筒。 珠海华发新城一期（B标段）工程沉降观测点NO.05#测量控制点，注意保护！3.3保护方法 珠海华发新城一期 （B标段）工程 沉降观测点 NO.05# 测量控制点，注意保护！ 沉降观测点做好后，为了防止冲撞而影响数据统计，要采取一定保护措施。在其周围砌转围护可避免观测时因重物水平冲撞或高空下落而引起的点的破坏。观测完毕后，取下弯头，盖上盖子，盖子面上可以用红色油漆标上标记或观测点好，以表明用途，并使外观美观，如右图所示。 第四章 沉降观测点的布设 4.1布设规定 沉降观测点的布设应符合下列规定： 1.能够反映建筑