钢结构焊接工艺技能训练工字钢焊接工艺说明书案例（学生作业）孙英杰实训作品.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 19 页 编号：201303050106编制： 编号：201303050106 编制：孙英杰 审核：蔡志伟 批准： 前言 用标准长度为12．5m的旧轨，这样每Anm线路上就分别有16个接头，因此给起重机运行带来冲击。 振动，不仅造成钢轨出现低接头，而且对起重机各部件的使用寿命与维修周期、司机的舒适、货物的平稳安全等都有影响。为此通过焊接方法实现无缝长轨具有重要的现实意义。目前，铝热焊接钢轨技术应用最为广泛，但成本较大，请工务段焊一个接头需2千元，且操作复杂，不易推广使用。我站应用最普通的交流手工电弧焊机对既有线路的钢轨进行焊接，焊一个接头仅需120元的成本就可取得较好的效果。现加以总结，供同行参考。 目录 1.0前言 2 2.0目录 2 3.0概述 2 4.0适用范围 5 5.0轨道加工 5 6.0冷作装置要领 5 7.0焊接准备工作 7 8.0预热、保温及层间温度的控制 7 9.0焊接工艺要领 7 10.0钢轨焊接时应注意的几个问题 9 11.0焊接准备 10 12.0铝热焊施工工艺流程图 10 12.1工艺要求 11 12.1.1钢轨端头的对正 11 12.1.2安装砂模、涂封箱泥 12 12.1.3调节火焰、钢轨预热 13 12.1.4检查焊药点火浇注 15 12.1.5拆模及推瘤 15 12.1.6拆除对正架、拉伸器 15 12.1.7冷却打磨 16 12.1.8外观及探伤检查 16 12.1.9清理施工现场，做好收尾工作 16 12.20工装机具 16 12.30质量控制 19 概述 随着我国改革的深入和经济的飞速发展，钢结构行业得到快速发展，也促使焊接新技术、新工艺、新设备、新材料得以广泛应用。焊接技术的科技进步又为钢结构行业的快速发展提供了技术支撑和保证，特别是进入21世纪以来，我国国民经济继续保持快速平稳发展。在发展沿海、开发西部和振兴东北老工业基地地战略部署指引下，铁路建设、西气东输、西电东送、南水北调与提速等国家重大工程全面发展，我国钢结构技术迎来崭新的局面。 ——本工艺标准是制造、工艺、检验以及操作人员必须遵守和运用的专业技术文 件。本工艺的编制参照中国华电工程（集团）有限公司企标QB/CHEC.GY.003-2006 1.适用范围 本标准工艺适用于GB/T181-1963、GB/T182-1963、GB/T183-1963、QU70-QU120(YB/T5055-1993)、A65、A75起重机轨道对接施焊。 2.轨道加工 2.1对于两端曾热处理、带孔的轨道，应先割去两端各150mm（详见附录1） 2.2 坡口加工：用风割或机械切割加工焊接坡口后（用氧-乙炔切割轨道前应 在切割处预热，要求见轨道焊接表），必须用砂轮打磨平整；磁粉探伤检查轨道端部材料，检查合格后方可使用。 3.冷作装置要领（见轨道拼装示意图一、二） 3.1 轨道预制拼接：为了方便对接焊缝焊接前后预热、保温处理，故轨道焊装 应在胎架上进行，胎架高度≥900mm； 3.2用反变形法控制焊接变形。常用轨道长6m，高度方向放6mm反变形量， 轨下铜衬板规格为6x50x (B+40),B为轨道底部宽度。特殊长度的轨道可按L/1000的比例来放高度方向的反变形量，轨道对接接头间隙为20（+2）mm 3.3 约束及衬垫板：按图所用马板、铁契将轨道上下左右充分约束，以防止轨 道接口产生错边现象，焊接接头衬垫板与轨道间隙越小越好。 3.4 所有约束在焊接接头焊妥，热处理完毕、接头缓冷后方可拆除。 4.焊接准备工作 焊前必须对轨道两端各150mm范围清除铁锈、油漆、水份等杂质。 4.1 焊条焊前必须经过350℃恒温烘培一小时，然后放在100-150℃恒温桶内 随用随取；若焊条受潮只能重新烘干一次；从焊条保温筒内抽用每一根焊条后立即盖好保温筒盖子，以免焊条受潮。 4.2焊接轨道时应该作好防风防雨措施，轨道施工时若有风，应用挡风板挡住 风源，以免焊接产生气孔、裂缝。轨道接缝每只接头必须一次焊毕。 5.预热、保温及层间温度的控制 焊接前对轨道两端各100mm范围内用氧乙炔进行均匀加热，预热、保温及层间温度要求见“表一”，温度检测可以用激光测温仪进行测温，每次加热保温等整个过程必须用记录仪记录。 6.焊接工艺要领 6.1轨道接头焊前对约束、衬垫板、预热进行检查。 6.2 焊接材料选择SH.J107,HF-350(堆焊)，预热温度和层间温度等都选用见表 一的“A75+A75”栏的数据。 6.3 焊条直径φ4mm，对应焊接电流为130-170A。 6.4 焊条施焊时在衬