下窝铺隧道二衬混凝土施工方案.docx

下窝铺隧道二衬混凝土施工方案 目 录 一、编制依据 2 二、施工准备工作 2 三、工程概况 2 四、人员安排 3 五、施工进度计划 3 六、施工配合比要求 4 七、施工工艺 5 八、安全和环境保证措施 8 一、编制依据 （1）张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。 （2）现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。 （3）施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。` 二、施工准备工作 （1）对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。 （2）生产与生活临建设施已施工完毕。 （3）场地平整及临时道路。 ① 为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均已平整。 ② 临时道路采用修建临时便道。 （4）供水、供电 ① 为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。 ②为解决施工生产用水、生活用水， 正在临时占地内打井，目前已进场5m3洒水车一台，保证正常施工用水。 （5）机械设备、人员、材料均已进场。 （6）已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。 三、工程概况 下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，左幅长692m。隧道围岩地质如下： 序号 左线（ZK67+604-ZK68+296） 右线(Yk67+614-Yk68+328) 桩 号 围岩类别 桩 号 围岩类别 1 ZK67+604-ZK67+612 Sma Yk67+614-Yk67+620 Sma 2 ZK67+612-ZK67+657 S5b+ Yk67+620-Yk67+665 S5b+ 3 ZK67+657-ZK67+780 S5b Yk67+665-Yk67+790 S5a 4 ZK67+780-ZK67+810 S5a Yk67+790-Yk67+860 S4a 5 ZK67+810-ZK67+870 S4a Yk67+860-Yk68+110 S3 6 ZK67+870-ZK68+080 S3 Yk68+110-Yk68+170 S4a 7 ZK68+080-ZK68+140 S4a Yk68+170-Yk68+230 S5a 8 ZK68+140-ZK68+180 S5a Yk68+230-Yk68+275 S5b 9 ZK68+180-ZK68+241 S5b Yk68+275-Yk68+320 S5b+ 10 ZK68+241-ZK68+286 S5b+ Yk68+320-Yk68+328 Sma 11 ZK68+286-Z68+296 Smb 12 13 14 对于与地表存在良好的水力联系、具有较强富水性的隧道洞身断层与影响带，所以全隧道衬砌采用高性能防水混凝土，抗渗等级不低于S8。 四、人员安排 本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。项目负责人：白洪江；技术负责人：赵贺东；施工负责人：杨志国；隧道工程师：王卫；质检工程师：李宣民；试验工程师：祝钦芳；测量工程师：蔡杏凯；安全工程师：丁保安；班组长：何海斌 施工人员：20人。 五、施工进度计划 隧道洞身二衬混凝土施工所需设备、人员已在2013年5月1日前进场。目前已完成各项施工准备工作，隧道洞身施工开始后将陆续进行二衬混凝土作业，根据工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本项工程于2013年7月10日开始施工，与隧道开挖保持在50米—80米之内。 六、施工配合比要求 防水混凝土的抗渗性能主要影响因素有：水灰比、水泥用量、砂率及其相应的灰砂比。此外，水泥品种、砂石颗粒级配，粗骨料品种和最大粒径，粉状掺料的掺量，养护条件等。为提高混凝土抗渗性，在施工过程中应采用以下技术措施： ①降低水灰比：混凝土拌合物的水灰比对硬化混凝土孔隙率的大小、数量起决定性作用，直接影响着混凝土结构密实性。在满足水泥完全水化及湿润砂石所需水量前提下，水灰比越小，混凝土密实性越好，抗渗性及强度越高。 ②适当提高水泥用量、砂率及灰砂比：在一定水灰比限值内，水泥用量和砂率对混凝土抗渗性的影响是比较明显的，足够的水泥用量和适宜的砂率，可以保证混凝土中水泥砂浆的数量和质量，使混凝土获得良好的抗渗性。防水混凝土水泥用量不得少于300kg/m3，砂率不小于35%，灰砂比宜为1:2.0～1:2.5。 ③选择适宜的水泥品种与强度等级：用于防水混凝土的水泥，应具有抗水性好，泌水性小，水化热低。防水混凝土宜选用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5级。 ④掺外加剂和外掺料：按设计在混凝土中掺入减水剂、膨胀剂和外